紅旗H9驚世降臨，國產車的復甦已經到來了。
我國自主品牌現在已經有和合資車一拼實力。最近幾年的自主品牌也在推出全新子品牌，來修改國內消費者的觀念。事實證明這樣的方式非常有效。像吉利旗下的領克。自從吉利收購了沃爾沃之後，品控能力大大提高了。領克也有了很多年輕消費者的青睞，像長城旗下的魏派推出的VV7，就獲得了非常高的銷量，據說在今年會出1.5T普通的和2.0T運動版的。這些自主品牌無一不告訴我們，國產品牌在崛起。但是今年有一個國內老牌自主品牌推出了一顆“炸彈”。它就是紅旗。
前言。
紅旗的H9在今年的一月八日在人民大會堂首發成功，這款車由設計師丁楊峰主導設計。這款車是紅旗H系列全新旗艦轎車。在目前國內的車系不單單是靠情懷吃飯，還得在這個看臉的時代，你要有獨特的外形才能夠有很好的銷量。所以你可以看到這款車的外形非常霸氣。 設計風格非常獨特。這款車繼承了老紅旗獨有的昂首挺胸精神。這款車作為國車面子自然是不可少的。全車身各個部分都採用了中國元素來設計。其實首先看到這款車，我首先想到的是勞斯萊斯那款車，這也十分標誌著這款車要衝向國際。下面來看下這款車的風采吧，國產“勞斯萊斯”，3.0T+V6，超五米的車長，奧迪A8L都遜色許多
這款車前臉非常大氣，說中國的勞斯萊斯毫不為過。
我相信所有人對紅旗這這個車企有著很深厚的感情吧。畢竟是國車這款車一經出現也讓我們感到無比的自豪，因為國產車的豪華感也是從來沒有到達過這樣的地位。這款車的正面採用像勞斯萊斯的設計，昂首挺胸的造型，再配合出兩邊的雙色配飾。加上兩側的矩陣式LED燈。正中間車標的位置一直延伸到機蓋上方，這個車標還具有流光效果。正中間中網處採用直瀑式設計。前年的燈光讓我想起了奧迪的燈廠。這款車的大燈霧燈均使用LED光源並有流水效果。從側面看去，這款車與勞斯萊斯還是比較相似的。採用20寸的大輪轂配上米其林輪胎。這款車的尾燈部分也是採用流光式設計。但是這樣的尾燈在這款車的屁股後面顯示出的樣子大氣十足。這款車後尾燈中間部分有兩個攝像頭分別服務於倒車影像和流媒體後視鏡。這款車貼心的設計了隱藏式手法，等有人接近的時候手把會自動彈出來。
這款車從外面看感覺非常大，但是內部空間已被座椅佔據了大部分。
這款車的長寬高分別為5137mm×1904mm×1493mm。這款車的軸距達到驚人的3060mm。這款車的尺寸在同級別也算是一個巨無霸的存在，加上溜背式的車身側面的筆直的腰線，外面氣質遠遠超過了奧迪a6l。
這款車的內飾是非常豪華的。應該不輸勞斯萊斯。
進入車門裡面，這款車內飾真是驚呆眾人了。採用大量的木紋，鍍鉻，皮革等配飾，一起拼湊的車內飾。內部配飾搭配的非常完美，這款車採用紅旗自己最新研製的Smile 1.0智能系統。這款車的全液晶儀表盤與中控大屏整齊的相鑲嵌在中控內。兩塊屏幕都超過了10英寸。這款車還採用了流行的抬頭顯示。抬頭顯示號稱可達12寸，應該顯示的更加豐富吧。這款車的中控擋板非常精緻，中控擋把的周圍自動泊車，模式調節都非常整齊的鑲嵌在旁邊。這款車後排座椅上有調節加熱通風按摩等功能。並且後排乘客的屏幕完全鑲嵌在前排座椅之中。這款車的車門處還採用非常高級的材料，軟硬適中。這款車還配備無邊框後視鏡，分級氛圍燈，高級迎賓踏板，BOSE音響。這款車號稱是採用零重力的材質來製作的座椅，每個人坐下去就感覺深陷下去。這款車正常只能坐4個人，但是這款車平時應該也不會坐滿4個人。所以空間應該很充足。這款車的儲物空間非常多，前車門，手套箱。像這樣的儲物空間到多達七八處。
採用3.0T V6渦輪增壓發動機。
這款車的動力方面，(汽車之家給出的)是採用3.0T V6渦輪增壓發動機，最大可馬力為272馬力，最大扭矩為400N/M，最大功率為200kw。變速箱採用7檔雙離合變速箱。驅動方式採用前置後驅，前懸架類型為雙橫臂式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。
總結。
紅旗從h7~h9已經給了我們足夠多的驚喜，紅旗的進步大家也是有目共睹的，整車設計不僅跟隨了潮流，還提升了各種美感，同時向消費者也展現出紅旗自身的品質。這款車的出現不僅僅讓同級車感受到威脅，還讓消費者感受到了紅旗的努力。如果說售價能達到消費者的要求，那也是最好不過的。你們說呢？
