在眾多硬派的車型當中，相信很多朋友都能夠考慮到一些越野類的SUV車型也確實是如此，我們能看到有很多硬派的車型，比如說吉普系列的車型，同時還有路虎系列的車型，今天我們所說的這一個品牌，同樣他也是一個硬派類的車型。
今天我們所說的就是福特旗下的一款車型，這臺車就是福特進口的中大型SUV車型，探險者這臺車可以稱得上是被冷落的硬派王的一款車型了，能進口的五米七座的車型從42萬降到27萬，但是這27萬並不是新車還是二手車汽車市場，如果是新車的話，它的市場價已經視為遲到了36萬左右的價格，它在降價幅度方面比較大。而且這臺車整體上比豐田漢蘭達還要霸氣。
在我們當前的汽車市場當中，我們國內能夠看到2018款的進口探險者一款中大型的SUV車型，它的價格是在41.2萬至59.2萬的售價區間都是他的場上參考價是在36萬至54萬，同時它的二手車市場的車型已經是降到了27萬左右。
當然我們今天所說的這款車型並不是老款車型，而是國外版本的2020款的車型，目前這臺2020款的車型並沒有來到我們國內市場，我相信他在性價比方面跟2018款的車型不會有什麼出入。
在整個外觀造型方面的設計當中，這臺車的前臉發生了很大的變化，特別是中網進氣格柵，相比較於2018款的車型來說，2020款的車型顯得更加上檔次一些，而且整體的。檔次性也提升了很高。中網進氣格柵採用了層巒疊縫式的設計，相比較於老款車型橫拉式的杜哥來說的話，這樣的設計顯得更加精緻一些，而且整個車頭相對來說也有著路虎系列車型的設計理念，畢竟是出自同一個設計師之手。
目前來說在車身尺寸方面的表現並沒有完全的公佈，但是可以考慮得到這臺車一相比較於她2018款的車型來說並不會有特別大的差距，2018款的車型車身長度達到了五米，軸距達到了2860mm，這樣的一個車身尺寸必然在2020款的車型身上也是差不多的。
再來看看這臺車，他在內飾方面的表現提升也是比較多的，只不過這臺車它整個中控臺的中間位置相關的杜哥相比較於老款車型來說是減少了整點上的佈局以及設計還是一模一樣的，都是為了體現2020款新款車型的設計，它的檔位把手採用了不一樣的設計風格，顯得更加瘦小一些。同時三幅式的多功能方向盤加入了木紋裝飾，比老款車型看起來顯得更加具有檔次性。
當然採用兩方面也是比較類似，變化並不是特別大。在配置方面的表現依然是採用了老款車型的配置，前後駐車雷達倒車影像，定速巡航以及上坡輔助，同時還有分段式。電動天窗以及真皮包裹多功能思想調節方向盤換擋撥片等配置。
在動力性能方面的表現，這臺車它採用了2.3t的四缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的是六擋手自一體變速箱，最大馬力276匹，峰值扭矩410牛米，百公里綜合油耗9.6升，最瞭解新款車型好像並沒有加入3.5t V6缸的動力總成，即使是有也不會引進到我們國內，畢竟在排量上滿足不了國六排標準。
還有一點比較遺憾的是這臺車並沒有全時四驅車型，全部都是適時四驅車型。
