尖刀隊中的“刀尖”
楊浦交警支隊機動大隊警長倪嘉輝
倪嘉輝，男，1991年2月出生，中共黨員，現任楊浦交警支隊機動大隊警長。曾榮獲個人三等功1次，“上海市青年五四獎章”“上海市青年崗位能手”“上海公安系統百佳標兵”等榮譽稱號。在長期的交通管理工作中，他刻苦鑽研交通管理業務，逐步摸索出一套符合他個性的工作法。他以規範、公正、公平的執法和熱忱、周到、細緻的服務踐行著為民理念，不斷在交通管理工作中閃出亮點，迸發出火花。
鋒 之 銳
勇當尖刀上的“刀尖”
楊浦交警支隊機動大隊有一支青年突擊隊，又稱“尖刀隊”，全部由90後交警組成，道路交通中的“頑症”、執法管理中難啃的骨頭、各種突發事件的交通保障，都少不了他們機動靈活的身影。“尖刀隊”常年糾處亂變道、亂停車、亂鳴號和逆向行駛等交通違法行為，執法量達到機動大隊整體數據的40%，展現出了強大的戰鬥力。
憑藉過硬的執法素養、出眾的業務能力，倪嘉輝當仁不讓地成為這支血氣方剛、衝勁十足的“尖刀隊”隊長。他根據交通整治系列工作要求，帶領突擊隊員們一起衝鋒陷陣、敢打敢拼，充分發揮著“尖刀上的刀尖”作用。哪裡是交通堵點，哪裡就有“尖刀隊”的身影；哪裡有交通頑症，哪裡就是倪嘉輝一展身手的舞臺。
非機動車違法整治向來是交通管理工作的難點，但倪嘉輝善於鑽研、總結日常的工作經驗。一次，倪嘉輝在黃興路松花江路攔下一輛電動自行車。駕駛人顯得一臉無辜，埋怨起交警：“我不是有牌照的嘛，你攔我幹嘛？”同行的駕駛人也開始起鬨幫腔。只見小倪取出PDA，仔細核驗了車架鋼印和牌照。“你駕駛的車輛涉嫌套牌！”面對倪嘉輝的質問，剛才還振振有詞的駕駛人一下子沒了話語。
原來，駕駛人早知道自己的電動自行車不符合上牌規定，便借用了朋友的牌照上路出行，卻沒想到遇上了“火眼金睛”的交警。其實，小倪早已憑藉對車速的判斷，認定這是輛超標電動自行車，隨即將其攔下檢查。最終，駕駛人也認識到了自己的違法行為，並接受了處罰。
智 之 銳
“天眼地耳”破解難題
“我怎麼沒有禮讓行人？”面對交通違法者向執法者提出的質疑，如果還是依靠老思路、老辦法是遠遠不夠的。公正的法治環境、有序的交通環境均離不開與時俱進的法治思維，以及智慧創新的管理方式。
面對提出質疑的駕駛員，只見倪嘉輝的手指靈活地在手持平板設備上敲擊幾下，一輛白色越野車未禮讓行人、急著衝過斑馬線的視頻就出現在了駕駛人眼前。面對清晰的違法事實，駕駛人裴某還有些難以置信：“怎麼可能？現在交警的效率這麼高？”原來，倪嘉輝使用的是“尖刀隊”獨有的“鷹眼+天眼”視頻抓拍系統。交通大整治中，楊浦公安分局通過對警用轎車、警用摩托車的智能化改造，使這些車輛擁有了移動抓拍交通違法行為的能力。工作中，倪嘉輝充分運用“鷹眼+天眼”對車輛路口加塞、不禮讓行人這些瞬時違法行為進行取證，成為了“尖刀隊”整治此類違法的一把利器。
在楊浦有一條連接復興島和楊浦主城區的老島橋——海安路橋，它始建於上世紀70年代末，是貨車從復興島碼頭進入楊浦區軍工路通往主城區的唯一通道。但橋限重20噸，許多貨車在經濟利益驅使下，常常超載駛上橋面，給老橋造成了安全隱患。針對這一情況，楊浦交警與科技公司共同研發了“橋樑安全平臺”手機APP，能全時段監控大型車輛通過海安路橋的載貨情況，並實時發出預警。倪嘉輝戲稱它為“地耳”，這一“黑科技”也讓“尖刀隊”如虎添翼。
“超載提醒：滬B5XXXX的大型車，過稱35噸，涉嫌超載”，正在軍工路附近開展設卡的倪嘉輝，手機上彈出了一則車輛違法預警信息並附有車輛的清晰照片。僅僅5分鐘後，倪嘉輝就與沿線巡控的隊員成功鎖定了違法車輛的去向，前往附近的在建工地來了個“甕中捉鱉”。面對精準執法的交警，違法駕駛人連連嘆聲道：“哎，早知道，我也不用三更半夜出來了。”
2018年3月該系統投入使用以來，海安路橋超載超限的情況得到了有效遏制，超載現象減少了90%。
氣 之 銳
為留學生“講道普法”
“You should prepare passport、student ID card and residence certificate(school)to 1047 Guohe Road.”“Really?I got it，thank you.”
這段對話來源於網友的一段拍攝內容，倪嘉輝正用流利的英語口語向外國留學生告知其交通違法行為以及處理方式。
眾所周知，楊浦區有復旦、同濟、財大等多所知名高校，外國留學生的數量也較為龐大，一線交通民警在執法中常常無法突破語言關，而一些違法當事人則想憑藉外籍身份和語言障礙矇混過關。面對這些問題，外語底子還不錯的倪嘉輝主動“加練”，將交通執法中的專業術語融入其中，用流利的英語執法，使那些留學生當事人心服口服，真正的瞭解到自己已經違法。
擅長將工作做到底的倪嘉輝決不滿足於單純的執法，面對留學生們對交通法規的陌生有了進一步的想法：為何不利用自己的英語優勢，給留學生群體進行交通安全宣傳呢？
倪嘉輝把想法向支隊宣傳部門做了彙報，得到了大力支持。支隊宣傳部門與各高校聯繫，將交通安全宣傳開設進了高校課堂。於是，從2017年10月開始，倪嘉輝認真梳理了外國留學生易犯的交通違法行為，整理了常見的交通事故案例和我國的交通法規常識，自制中、英、日、韓四種語言的多媒體課件，走進大學課堂，為留學生們上起了交通課。3年來，他先後17次走上講堂，從一名交警變身為老師，帥氣的小夥成為了大家口中的“智sir”。
身高1米83的他，青春陽光，愛打籃球、愛寫書法，很快就與留學生們成了球友，筆友。為了更好地宣傳交通安全法規，他自建了一個“小倪SIR話安全”交通安全宣傳群，將“球友”“筆友”們一起拉進微信群，用“每日一口語”的形式告訴他們各類交通規則，用“每日一標誌”競猜的形式，讓他們逐個認識交通標誌。他影響“球友”“筆友”， “球友”“筆友”再影響其他的留學生朋友。三年下來，楊浦外國留學生遵守中國交通法規的意識強了，違法行為也少了。
近年來，楊浦已開工建設兩條地鐵隧道及周家嘴路、江浦路兩條越江隧道，遠期還將規劃建設隆昌路、嫩江路、殷行路、閘殷路等4條越江隧道，這些都將大大改善了楊浦區的交通出行狀況。但是，對“尖刀隊”和倪嘉輝來說，交通狀況好了，工作不是輕鬆了，而是對管理的要求更高了，雖然只是一名交警，但探索創新永無止境。
因為“尖刀隊”，也因為倪嘉輝出類拔萃的工作業績，他現在成了網紅，出鏡率挺高，但倪嘉輝卻很低調，他說，“我不期盼有人記住我的名字，只希望有一天我也能成為群眾心中的馬天民。”
那個一心為人民服務的“馬天民”。
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