車聯網一直是當今汽車領域中的熱門話題，國產自主品牌對車聯網的重視使得這一戰爭打得越來越激烈。可在這樣的環境中待久了，總會感覺這一更多地停留在理想狀態中，似乎離高實用性的應用還有不小的距離。
如今，獵豹憑藉CS9這一貼著"i－SUV"概念標籤的車型進入了這一戰場，強調互聯網SUV＋個性化SUV，似乎是要為車聯網市場注入更具活力的一股新鮮血液。然而，在感受過之後，我才真正領略到了"i－SUV"的不同凡響。在大屏互聯網的全新標準之下，這輛似乎讓我們窺視到了未來車聯網時代的景象。
不止大一點，"性感"萬分！
"車聯網"並不是汽車行業的新鮮名詞，但獵豹CS9的"車聯網"還要從大屏說起。早在CS9上市之前，其搭載了12寸智能車載大屏的諜照一經曝光，就引發了關注指數暴增現象。如今親眼見到，還是如此令人吃驚：獵豹CS9超大屏幕帶來的科技感瞬間甩開了同小型SUV 7-9寸中控屏好幾條街！
不僅是大，這塊屏幕在整體設計上也是相當考究的。屏幕兩側的銀色鍍絡條完美清晰地劃分出邊界，再搭配兩邊如"耳朵"般的對稱空調出風口一體成型，高端感與科技感不言而喻，頗有當年的"性感"風範。
按下啟動按鍵，屏幕的清晰度極高，輕輕滑動屏幕，靈敏的反應帶來極強流暢感，彷彿觸碰的是水面一般。在整體實操感上，獵豹CS9大屏的優越性也是鋒芒畢露。
事實上，對於互聯網而言，在告別了電腦屏幕、手機屏幕之後，最可能成為下一個入口的，恰恰是車載中控臺以12寸霸氣側漏的中控臺起步，正說明了獵豹CS9征戰車聯網的決心。
大而有料，雙在線！
如果，你認為獵豹CS9只有一塊譁眾取寵的大屏？其車聯網也只是把手機功能投射到這塊屏幕上？這種想法簡直太簡單，也太沒想象力了。
進入車內，按下方向盤右側的綠色按鈕、或者大屏上的i-Call按鈕，即可直接與12寸大屏開始語音"聊天"。語音說出出行目的地，12寸中控大屏會自動規劃行車路線。
試駕過程中天氣炎熱，點擊語音按鈕後，同事說出 "空調溫度降低些"，它就自動降低了車內溫度。這塊大屏驚人的語音識別能力著實出眾，出錯率幾乎為零，反應也十分迅速。毫不誇張的說，簡直到了會撩人的地步，同事分分鐘被撩到了……
高精度的語音識別能力只是這套系統的基礎，還是得說說獵豹CS9的重頭戲——百度CarLife系統。百度CarLife系統在國內車型上擁有著較高的裝載量，與、、等知名車企都建立了合作關係。
曾經聽說，最好的車載交互系統，應該是基於語音或者導航系統，可隨時調用多種功能的高集成度系統，百度CarLife正是這樣的系統。只要在車內連接手機，就可以在大屏上聽手機的音樂，同時還提供找車位、加油站、找美食等導航功能、以及緊急救援等服務，，十分便利。12寸大屏恰恰起到了讓這些體驗更加清晰化、順暢化的作用，讓整個人機交互過程體驗感極佳。
send2car功能也是十分貼心的。出發前，我們在獵豹APP上搜索地點，手機會將導航信息發送到車上，上車後就可以直接去目的地。此外，與打通後，車主可以直接在手機上預約保養服務，未來還能直接在手機上付費。
獵豹CS9帶來的高實用性互聯網體驗不僅僅體現在中控臺的大屏上，手機端的獨立APP也是獵豹超高雙商中的重要一環。試駕現場，我們順帶玩了個遊戲，由我將車輛"藏"了起來，同事帶著安裝"獵豹車聯網APP"的手機尋找車輛。絕不是你想象中的閃燈鳴笛，獵豹APP可以十分便利地啟動導航系統，用導航帶你到愛車身邊。果然，同事用了3分鐘就找到了被我藏起來的獵豹CS9。是想：如果置身停滿車輛的大型停車場，僅僅是閃燈鳴笛這種車鑰匙功能真能幫你便利的找到愛車麼？所謂高實用性的就是在這樣的不經意間想你所想，想你所未所想……
除了找車導航，直接操作手機還可以遠程啟動空調、閃燈鳴笛、開/閉鎖車門、車輛體檢等，省去很多麻煩。
試駕完畢後，與同事閒聊"雙商極高，完全被"勾搭"了。看樣子，不買不行了！作為一輛定價在7.68-11.68萬的小型SUV，獵豹CS9配置的12寸中控大屏加上高實用性的車聯網功能，不得不說這些正好迎合了時下年輕消費群體最躁動的內心需求！放在小型SUV市場來看，獵豹CS9也是一輛能拉高整體小型SUV配置標準之車。加之其外形表現同樣十分搶眼，這款車的確是年輕人的不錯選擇！
