先说一下长安1.4T发动机的诞生，2019年6月4日，长安汽车蓝鲸动力品牌正式发布。蓝鲸动力包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器以及蓝鲸混驱。发布会上介绍了来自蓝鲸NE动力平台1.4T和1.5T两款发动机的技术参数，1.4T引擎将搭载在长安逸动PLUS与长安CS35 PLUS身上。
长安1.4T发动机的发布，填补了国产四缸小排量涡轮增压发动机的空白，之前国产老大哥吉利汽车的小排量发动机也可圈可点，但是由于是三缸的原因，仍在被质疑之中。
由此可见，长安的1.4T四缸发动机犹如惊雷一般被人津津乐道，搭载此发动机的逸动PLUS与长安CS35 PLUS的销量也节节攀升。
技术层面看，首先，蓝鲸NE不是一个发动机，而是一个发动机平台，发动机的平台化就是发动机技术的进步，本田、丰田等合资企业大多数实现了发动机的平台化研发，自主车企中长安绝对是绝对的技术性突破。
蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，低转速高扭矩的动力迸发，油门响应速度更快，让高速超车更快更安全。1500-4000r/min的高扭矩输出范围，强动力输出时间远超同级车，动力储备充足，再陡的坡也能轻松前进。而且油耗也可圈可点，CS35 PLUS工信部公布的油耗为6.4L/100KM。
双出口集成排气歧管+双涡管涡轮增压技术是蓝鲸NE引擎的亮点。集成排气歧管（排气歧管集成于缸盖）带来的优点是冷启动时，冷却液可与排气歧管实现热交换，从而更快地达到正常工作温度，同时冷却液也能为排出的废气降温，使废气涡轮再去导入气缸的气体温度降低，带来更好的动力表现。双涡管技术则提高了排气效率，两个技术结合，显著降低了引擎的涡轮迟滞。
世面上应用的比较广泛的1.4T发动机有大众的1.4T和吉利的1.4T，大众的和吉利的1.4T都已诞生多年，技术较落后，大众近期将把国内的1.4T发动机替换为1.5T evo发动机，有更好的技术及更低的油耗，发动机技术参数对比如下
蓝鲸NE1.4T发动机满足国6b标准，热效率达到40%，最大功率116kW（大众110kW），最大扭矩260N·m（大众250N·m），最大马力158匹（大众150匹），最关键的是，它的最大扭矩输出范围是1250rpm-4000rpm（大众1750rpm-3000rpm），意味着它起步时比大众有更小的涡轮迟滞和更快的提速，在中后段有更持续的爆发力，非常出色的动力曲线。
吉利的1.4T发动机拥有133Ps最大马力以及215N·m最大扭矩，与长安和大众的1.4T发动机差距较大。
长安的各项数据全面碾压国内EA211的1.4T发动机，称之为国产最强1.4T毫不过分！全球范围内同排量也罕有敌手，和大众EA211机械涡轮双增压的1.4T发动机相比有过之而无不及！近几年国产车发展迅猛，想买车的朋友不妨关注一下。
