去年10月东京车展上全新一代本田飞度正式亮相，原计划是在今年四月北京车展上正式在中国市场展示，没曾想遇到了突发超长假期，所有的计划都被彻底打乱，是否会影响到正式上市目前还不好下结论，不过实车路试谍照近期有人在马路上正式抓拍到，从此次拍摄的谍照来看，与一月第一组路试谍照非常接近，就是飞度Crosstar版，普通版虽说没有现身，但是不管是Crosstar还是Home版，反正都是一个结构，一个造型，仅仅是定位不同导致的细节差异。
判断Crosstar版的重要依据就是车顶行李架和雾灯框轮廓，普通版有Home版、Basic版、Ness版、Luxe版，反正这四个版本造型一致，配色区别较大，唯独这个Crosstar版，辨识度最高，格栅并非封闭式，同时加有一体化包围，以上特征路试车全部符合，甚至包括轮毂造型都与东京车展上的Crosstar版相同。
谍照处于重度伪装状态，而且仅有一张，好在判断出了车型，那么与其对着谍照空谈，不如看看官方定妆照更为实在一些。
而在上图中就能看到普通版飞度与跨界版的区别，全新一代飞度算是第四代，虽说一眼就能识别出这就是本田飞度，但毕竟是换代车型，针对细节做了大幅度修型，前大灯过渡更为圆润，细节优化更符合当下潮流。
内饰方面相比现销款变得更为简洁明快，放弃了之前的异形化思路，采用了标准的T字型轮廓，方向盘也更换为双幅式，注意仪表盘采用了全液晶化设计，还有一个值得称道的设计，现销款飞度只有驾驶一侧空调出风口下端有杯托槽设计，可以提供冷风加持，新款则在副驾驶一侧也增加了同样的设计，记忆中更老版本的飞度曾有类似的设计，相当于回归。
动力方面目前海外版是1.0T三缸发动机主打，国内媒体推测是1.5L四缸发动机，在没有官方具体信息提示的情况下，还是先观望为主，反正从年初开始就已在国内陆续拍摄到实车谍照，结合年内推向市场的相关信息，预估近期新车准入目录正式亮相的可能性颇高，到时候答案自然也就揭晓。
