1940年年底，英國頒佈了適用於攻擊性作戰滑翔機的技術規範，要求在6100米高度與母機脫離後可繼續飛行161公里。通用飛機公司熱刺Mk I便是以此規範為標準設計製造的。不過實際上它僅能飛行134公里，即便如此這在當時也是很突出的性能，因其前提是裝運7名全副武裝士兵和1名駕駛員，要求還是很苛刻的。
熱刺Mk I翼展達18.90米，後來的型號機艙上有射擊孔，這是它最明顯的特徵。共製造了23架樣機，但測試證明實戰效果不佳，後續繼續研發機型為熱刺Mk II，由於採用全木製結構，非常方便轉包和分包生產。
不過該機的最終使用用途並非其原始設計用途。它製造數量大，主要用於滑翔飛行學校，很受好評，部分機型裝上發動機成為有動力滑翔機。
鑑於Mk I地面操縱性較差，Mk II縮短了翼展，且有很多細節修改，包括嵌入式副翼，改善了坐姿，加大座艙，保留了可拋投起落架支柱（以及中央滑板以便輪式起落架拋掉後仍能降落，不過很少用）。
該機的硬殼式結構讓它具有很好的適航性，以它為基礎試製出雙熱刺Twin Hotspur，這是一種雙機身機型，機身通過主翼聯為一體。1942年完成樣機制造，但未能投產。
參數：
型號：General Aircraft Hotspur Mk II
類型：教練用滑翔機
性能：最大飛行時速145公里。
重量：空重753公斤，最大起飛重量1632公斤。
尺度：翼展13.99米，長12.11米，高3.30米，翼面積25.27平米。
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