5G是難得的國家意志和市場需求的結合，5G在各種政府文件裡反覆被提到，這是在之前的4G、3G時代所沒有的事情。
CTIA美國無線通信和互聯網協會今年發佈了5G產業圖，目前中國在5G產業的地位是世界第一，中國與韓國、美國和日本處於第一梯隊。
從各個細分領域來看：
基站數量：
我國截止到十月，5G基站數量已經接近10萬，是美國的十倍左右。
不過，在5G方面我們不能小看韓國，韓國實際上在5G領域非常領先，從基站數量來看，到目前跟中國是差不多的，但是韓國到年底會達到全球第一的23萬，覆蓋全境。
韓國為什麼一定要做這個事呢，因為韓國希望引領手機產業鏈，不僅僅是手機這個終端，韓國做5G是想帶動包括存儲等細分領域的手機產業鏈繼續引領全球。
另外還有一個很大的野心，是要把三星培養成為全球重要的設備商，當然華為還是處於絕對的領先地位。但是三星確實也是非常強大的一個力量，已經出貨5萬個基站，這個數量低於華為，跟中興差不多，在第二、第三的位置膠著。
而歐洲大部分國家都好像不太著急的樣子，原因在於他們的運營商是民營企業，全歐洲運營商就上百家，買頻率波段就花了幾十億，大的運營商公司都扛不太住，歐洲運營商主要考慮利潤問題、考慮投資回報，重點是企業效應而不是社會效應。
當前4G的版本其實也可以滿足用戶的需求，單從投資回報來說建5G不著急，歐洲政府如果不使勁的話，就會被第一梯隊的四個國家落在後面了。
資費：
全球各種套餐基本都在300、400人民幣一個月的水平。
中國聯通透露，在過渡期，5G套餐最低每月190元，其他幾家的最便宜資費也差不多如此，相比大部分人的4G套餐，5G套餐確實不便宜。
雖然跟國外相比，中國的通信費已經是最便宜的了，但200的套餐費確實還會阻擋住不少的消費者入手5G。
回顧4G上線初期，其實最便宜的套餐費也要200多，但後來也逐步降到100以下，所以5G資費下降也不是沒有可能的。但是因為最近運營商的盈利狀況一般，所以降費的節奏可能會放緩。
基站設備商：
國內設備商已經具備了明顯的領先優勢。
華為在全球遙遙領先，年內出貨量50萬臺。中興其次，達5萬臺，後面還有三星、愛立信和諾基亞，可以看出中國在5G上面優勢很大。
手機終端：
從6月初工信部正式發放5G商用牌照，短短兩個多月，第一批5G手機已經在上市。
除了華為，包括中興、vivo在內的多個品牌5G手機也已經上市銷售。
從目前各品牌5G手機的定價來看，都遠遠低於此前市場“5G手機售價過萬”的預期。
5G手機已經出來了，但是客觀來講今年還不用買，網絡還沒建好，用的效果不會很理想，想要吃螃蟹的人，明年可以買起來了。
5G運營商：
國內三大運營商現階段都在積極推進5G商用化進程，並已確定了詳細的實施方案，力爭2020年實現5G網絡商用。
運營商站在投資回報的角度，確實動力沒有很強，但是政府在推動，比如深圳政府表示將優化資金方向重點支持5G發展，對採取獨立組網模式建設的基站每個給予1萬元獎勵，單個電信運營企業最高獎勵1.5億元。5G可以說是市場經濟和國家意志結合的體現。
運營商的行動比大家原來以為的要快，中國移動之前規劃到2020年建1萬個基站，但現在來看2020年中國移動的基站至少是20萬，甚至可能達到40萬，是預期的幾十倍，速度驚人。
當然，想趕快普及5G，我們還需要標準制定、芯片設計、硬件生產、系統集成、設備部署和服務運營等多方面、全行業的不懈努力，但是這樣的未來已經不遠。
