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爆料請@小編投資112.6億元 蔚來中國總部項目正式簽約
4月29日，蔚來於今日下午與合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議，並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。
根據投資協議，戰略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司諸如中國範圍內包括整車研發、供應鏈與製造、銷售與服務、能源服務等核心業務與相關資產，以上業務與資產根據2020年4月21日前30個公開交易日蔚來市值平均值的85%估值177.7億元人民幣。此外，蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。交易完成後，蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份，戰略投資者將合計持有24.1%的股份。
沃爾沃將在瑞典裁員1300人
據路透社報道，沃爾沃汽車週三表示，將在瑞典裁減1300名白領員工。在新型冠狀病毒疫情大流行之際，其需要加快開發新產品，並向新的商業模式轉變，這提高了降低結構性成本的緊迫性。
沃爾沃表示，由於疫情采取的隔離措施和限制出行的規定對汽車銷售造成壓力，裁員變得更加緊迫。疫情大流行迫使全球各地的汽車製造商停產，以應對需求的迅速下滑。
比亞迪8英寸新能源汽車電子芯片生產線正式動工
28日，湖北省重大項目集中開工，長沙會場80個項目集中開工，預計總投資388億元。值得一提的是，比亞迪IGBT項目在長沙經開區正式動工，該項目總投資10億元，圍繞新能源汽車電子核心技術研發及產業化應用，建設年產25萬片8英寸新能源汽車電子芯片生產線，解決新能源汽車電子核心功率器件“卡脖子”問題，實現核心部件的國產化，投產後可滿足年裝車50萬輛新能源汽車的產能需求。
賽麟汽車回應“喬宇東實名舉報王曉麟”
4月28日，江蘇賽麟汽車科技有限公司回應其原高級法務經理喬宇東實名舉報，稱“喬宇東持續捏造散佈虛假信息，惡意損害公司商譽和管理層個人聲譽，破壞公司商業合作，已經通過刑事控告、民事訴訟等方式追究其刑事及民事責任。”。賽麟汽車在公告中稱，喬宇東於2018年6月25日至2019年9月25日任職江蘇賽麟汽車科技有限公司高級法務經理，後因“嚴重違紀”和“破壞公司與第三方合作關係”被江蘇賽麟解除勞動合同。
此前喬宇東發佈微博長文實名舉報王曉麟，詳情內容可以參考《禍不單行！賽麟汽車遭媒體發律師函，董事長還被實名舉報》！
堪薩斯州威奇托市競標特斯拉Cybertruck超級工廠
據國外媒體報道，繼密蘇里州喬普森市之後，堪薩斯州的威奇托市加入了競標特斯拉Cybertruck超級工廠的行列。今年3月，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆•馬斯克宣佈，該公司將在美國中部選址建造一座新的超級工廠。該工廠除了生產其電動皮卡Cybertruck外，還將為東海岸的客戶生產Model Y跨界車。
馬斯克沒有詳細說明特斯拉新工廠具體建在美國中部的哪個位置，但他此前曾提到，三州（密蘇里州、堪薩斯州和俄克拉何馬州）地區和德克薩斯州可能是特斯拉在美國建立第二家汽車製造工廠的地點。
寧德時代一季度淨利下滑近三成
4月28日，寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，300750）發佈2020年第一季度報告。該公司報告期內實現營業收入90.31億元，同比下降9.53%；實現淨利潤7.42億元，同比下降29.14%；扣非淨利為4.28億元，同比下降53.24%，其中非經常性損益為政府補助3.25億。對於業績下滑，寧德時代表示，主要是受到新冠肺炎疫情及市場影響，新能源汽車裝機量大幅下降，導致公司一季度動力電池銷售收入下滑，歸屬於上市公司股東的淨利潤較上年同比下降。
優步或將裁員5400人
4月29日消息，據美國科技新聞網站《The Information》報道，打車軟件巨頭優步（Uber）可能裁減超過5400個職位，相當於員工總數的約20%，以應對新冠病毒大流行病造成的需求大幅下跌，其中包括約800個工程職位。本月較早時，優步取消了全年業績預期，並警告其虧損將擴大。
大眾途銳PHEV車型下半年上市
近日，從相關渠道獲悉，大眾途銳PHEV版本將於今年下半年正式上市。新車基於普通版途銳打造而來，動力上將搭載2.0T發動機+電動機組成插混系統。據悉百公里油耗將低至2.4L。
據大眾官方稱，新車的綜合續航里程將達到1000公里。
寶馬全新4系首發車型已定
近日，網通社從寶馬官方獲悉，全新寶馬4系雙門轎跑車已進入動態測試最後階段，目前已回到德國慕尼黑研創中心，下一階段將在高速公路和鄉村公路上進行最後調校。根據規劃，寶馬4系 M440i xdrive coupe將成為首發車型。
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