在十多年前，那個年代汽車還是一個奢侈品，只有少數家庭能開上轎車。那個時候可以選擇的車型不多，價格也不便宜，就有這麼一臺國產車，圓了不少家庭的家轎夢。今天我們的主角是比亞迪—F3 2020款 1.5L手動經典版，廠商指導價4.49萬。在當時，比亞迪F3是常年穩居銷量榜首，2008、2009這兩年的時間裡，以月銷3萬的成績，成為當時的銷冠。很多家庭的第一臺車是它，很多人對汽車的啟蒙也是它，因為在當時的能見度很高。
事到如今，新出的車型越來越多，配置越來越豐富，比亞迪F3漸漸地被人們遺忘。不過在今時今日來看，比亞迪作為一臺練手或者代步車，都是一個很不錯的選擇，價格親民而且耐造。那麼這款車各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
外觀方面，前臉的造型並不是非常前衛，以圓潤飽滿為主，在現在來看會顯得有點老氣。小尺寸的倒梯形狀中網，上面設有銀色的鍍鉻飾條，讓狹小的前臉顯得更加有質感。兩邊是沉穩的大燈組，內部是圓形狀的造型，就像是一雙炯炯有神的眼睛。遠近燈均是使用鹵素的光源，缺少透鏡的裝飾下，顯得比較的樸素。下面兩側是導風口，做有網狀的裝飾處理，能讓前臉顯得更有層次感。
車身側面來看，並沒有太多花裡胡哨的設計，反而給人一種憨厚老實的感覺。線條比較的沉悶，造型也相對保守，不過整體看起來很耐看。前翼子板上設有轉向的燈粒，後視鏡支持電動調節，前後也是為電動車窗。15寸的鋼材質輪轂，採用六輻式的樣式，結實的輻條顯得更有力量感。不足的是，後輪制動還是使用傳統的鼓剎，現在來看有點落後了。
車尾部分，兩邊是厚實的尾燈組，中間車牌上方設有一塊黑色的飾條。車尾上凸起的小鴨尾造型，整體看起來極具有立體感。車型採用的是隱藏式的排氣管，單邊單管出氣的形式，若是換成外置的尾喉，效果會顯得更加的運動。
這款車的定位是一輛緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4533mm*1705mm*1490mm，軸距為2600mm。空間表現中規中矩，可以滿足日常的使用，車內採用皮質的座椅，乘坐的舒適性適中。車內座椅僅為手動調節，後排不支持放倒，中央地臺有少許的隆起。
內飾方面，以簡潔的風格為主，看起來甚至顯得有點乞丐。中控臺的佈局簡約工整，做工比較粗糙，質感表現一般。整齊有序的控制按鈕，圓形狀的檔把，看起來很有機械感。四幅式的方向盤，光禿禿看著就有點樸素，握柄為塑料材質包裹。儀表盤是一塊液晶顯示屏，樣式及其的簡約，好在讀數清晰明瞭。配置方面，胎壓報警、駕駛位安全帶未系提醒、制動力分配、ABS防抱死都有，配置十分的簡單。
動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為109匹，最大扭矩為148N.m。傳動部分，匹配的是5擋手動變速箱，百公里油耗6.8L，就是每公里油耗4毛錢。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，前置前驅的驅動方式。動力表現一般，可以滿足日常的通勤。
總得來說，比亞迪F3如果用作日常的代步，還是可以考慮的。省油耐用，後期維修保養也便宜，開起來也很輕便。只要你不嫌棄它配置低、外觀老氣，它就是臺挺不錯的代步車。
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