今天看到虎門大橋的視頻,橋面一鼓一鼓的很可怕,真是因加1.2米高的擋牆引發的嗎?

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昨天是五一小長假的最後一天,但是虎門大橋卻發生了一件讓人很震驚的事情,因為虎門大橋發生異常晃動,從網上看到的視頻中可以看出,虎門大橋的橋面晃動的特別厲害,甚至還引起行車人的不適。對此,廣州和東莞兩地的交警已經採取管制措施,將懸索橋雙向交通全部封閉。專家解釋,導致虎門大橋異常晃動的原因是加高了1.2米擋牆,再加上昨天風力較大導致,那麼事實真的是這樣嗎?

此前相關部門對虎門大橋進行過維護,在護欄兩側設置了1.2米高的水馬,由於昨天的風力的確很大,增加的1.2米高的水馬將虎門大橋的迎風面形狀破壞掉了,所以導致昨天風力較大時,橋面出現了一鼓一鼓的晃動。虎門大橋屬於大跨徑懸索橋,很容易在風力大的時候出現震動,所以為了避免橋面出現震動,在建設虎門大橋的時候,會設置一個主樑迎風面,但是由於前段時間增加的1.2米高的水馬破壞了主樑迎風面的形狀,所以才愛會導致昨天橋面一鼓一鼓的可怕事情發生。

目前1.2米高的水馬已經拆掉,虎門大橋的振動也已經停止。大家可以放心通行了。


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5月5日,根據廣東省公安廳交管局發佈消息稱,虎門大橋實施雙向全封閉管制,提示途經車輛注意繞行,避免浪費時間。虎門大橋封閉原因是大橋發生異常抖動。據現場目擊者所拍攝的視頻畫面也顯示,部分橋面上下起伏,如波浪般抖動。


5月5日,下午4點多廣東交警發佈消息提示,現時廣州、東莞市的交警部門已對虎門大橋進行交通管制。當前,虎門大橋實施雙向全封閉,請廣大駕駛人注意繞行。


另據南方都市報報道,虎門大橋橋樑專業人員介紹,橋樑遇到特殊風況會晃動是正常的,一般遇到旋渦風橋面晃動比較大。為了司乘行車安全,目前交警對虎門大橋進行雙向全封閉。請廣大公眾不必過於恐慌,後續會根據檢測結果發佈相關信息。

據消息稱,這次虎門大橋發生的搖晃現象,是由於風速過大引發了卡門渦街現象。

卡門渦街現象,是指在一定條件下流體流經牆邊時,物體的兩側會週期性地脫落出旋轉方向相反、排列規則的雙列線渦。

卡門渦街後渦交替發放,就會在物體上產生垂直於流動方向的交變側向力,迫使橋樑發生振動,當發生振動的頻率與橋樑結構的固有頻率相吻合時,還會發生共振現象,這時將會對橋樑造成一定的破壞。

不過從目前的情況來看,虎門大橋的橋提搖晃還是在可接受範圍之內,畢竟咽喉要但的重要橋樑在設計時,就會考慮這些問題。但是從安全的角度來看,實行全封閉交通管制也是有必要的。


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1、近期大橋做維護,在護欄兩側設置了1.2m高的水馬,破壞了主樑迎風面形狀,導致了渦激振動;

2、目前水馬已經拆除,振動已經停止;

3、大跨徑懸索橋屬於柔性結構,容易發生風致振動,主樑迎風面的形狀非常重要,這次施工過程應該引以為鑑;

4、雖然渦激共振是有限幅度振動,但是也要擔心由此導致某些構件疲勞破壞的風險,繼而引發其他問題。


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