C6 帶你體驗不一樣的感覺

對於不走尋常路的法系車,彷彿車市中的一股清流,擁有自我的清奇與格調。今天我就來給大家講講雪鐵龍家族車身最長,軸距最大,坐起來最舒服的一款車,它就是雪鐵龍C6。

在如今的這個時代,各大合資品牌紛紛發力爭奪市場。沒一技之長傍身怎能行?舒適,則是C6的一大殺手鐧。接近5米的車身,2米9的軸距,足夠大。真皮多功能方向盤,讓你享受開車的舒適跟樂趣,使你開車變得更加簡單方便安全,搭配真皮座椅,可電動調節,前排座椅還有加熱按摩功能(按摩功能僅駕駛位)。還有四區獨立自動空調,可以說在舒適配置上應有盡有,只有你想不到的沒有你享受不到的。

外觀方面可以用4個字形容:過目不忘,外觀設計上,C6沿用了家族最新的設計元素,霸氣的前臉、修長的車身、厚重的車尾,無不彰顯家族旗艦的地位。不過它走的可不是傳統中庸大氣的路子,而是具有獨特的法式韻味,你不一定一見鍾情,不過總會過目不忘。前臉最大的特點的是多幅橫向格柵、左右大燈以及品牌雙人型LOGO巧妙融合在一起,貫穿左右,很具張力,天使翼LED日間行車燈點綴其中,多了幾分未來感。霧燈區採用同樣的手法,在視覺效果上拉伸了整個車頭的寬度,營造出沉穩大氣的氣場。日間行車燈的設計相當有特點,有著法國人獨特的見解。這個成為天使翼的LED日間行車結合了時下點陣式以及光帶式日間行車燈的特點,分為獨立五組燈帶,營造出較為科幻的視覺效果。前大燈巧妙地融入前格柵當中,C型的示寬燈起到點睛的作用,前大燈看上去更有神。燈源方面,C6的近、遠光燈均採用了LED大燈,科技感十足。另外值得一提的是,大燈具有近遠光智能輔助功能,功能性不輸同級。C6的側面圓潤柔美,讓人有一種親切感。全車(即四車窗)均採用了三層隔音玻璃,隔音性能更加出色。另外,除了隔音性能外,隔熱性能也有優異的表現,能隔絕大部分(99%)的紫外線。尾部走穩重風格,圓潤簡潔的設計,並沒有強調個性張揚,而是迴歸了旗艦車型應有的穩重感,也更容易讓人接受,鍍鉻飾條貫通左右尾燈,轉向燈巧妙地融入其中,讓車尾看上去更具張力。尾燈同樣是LED燈源,造型上融入了雙U型的設計,點亮後的效果很棒,夜晚的辨識度也足夠高。

輪胎方面C6採用的是五輻式輪圈,採用雙色搭配,層次感較豐富,有著不錯的視覺衝擊力。輪胎則採用米其林Primacy 3 ST浩悅系列輪胎,性能偏於靜音節油,輪胎尺寸為245/45 R18,懸掛方面,C6採用的是前麥弗遜後多連桿的結構,從懸掛造型看來與C5相似,不過C6增加了多級減振器阻尼自動調節功能。底盤調校歷來是雪鐵龍的強項,這一點在C6身上就更加出色了。

內飾方面,當人進入車內,都會被內飾的設計感和豪華度鎮住——精緻的木紋、細膩的皮質、造型別致的電子換擋桿都是引入注目的地方。儀表檯面板覆蓋著大面積皮質,並且表面刻有精細的孔狀圖案,高級感著實不錯。擁有雙天窗、盲區監控、固定式換擋撥片、前/後側窗雙層夾膠玻璃、功能完善的前/後座椅(多級加熱/通風/按摩)、副駕座椅老闆鍵等等。

動力方面,雪鐵龍C6還是沿用現有的1.6THP和1.8THP兩套動力,與之匹配的均為那款熟悉的6AT自動變速箱。當然,這不是直接照搬,由於C6車重、定位的不同,動力系統還是進行了重新調教的。起步踩下油門那一瞬間,C6多少給你一些動力不足的錯覺,油門的響應有點慵懶。當然這不是動力問題,而是有意而為之,畢竟C6不是走運動路線,舒適才是它最大的訴求,而平穩的油門在起步時不會揹負後排乘客太多的抱怨。其實這臺發動機在1500轉不到就能爆發出280N·m的最大扭矩,市區遊走動力相當充盈,即便偶爾提速超車也足夠遊刃有餘,動力儲備充足。隨著油門的下探,發動機轉速的不斷攀升,中後段的提速也有著不錯的表現,持續的加速力道即便到了100km/h後也不見力竭,不過不太悅耳的發動機吼叫聲還是略微明顯。變速箱也基本在2000轉這左右升檔,整個提速過程中動力的銜接足夠順暢。不過,若然要急促深踩油門的超車,變速箱的反應速度偏慢,激烈駕駛不太適合它。C6的車廂相當安靜,無論風噪還是路噪都抑制得很好,這當然離不開各種的隔音降噪措施,當中四窗三層隔音玻璃可謂功不可沒,這點要領先同級。不過,在提速過程中,安靜的車廂中發動機的聲音就顯得較為明顯。

說了這麼多給大家總結一下吧。

1 帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥,我覺得男人應該都會喜歡這款車的外觀。

2 底盤貼地感好,高速時能保持足夠穩定性。懸架對路面反饋非常清晰,對起伏抑制效果不錯,不會彈跳不休,能把控好“拋落”過程,底盤整體表現乾脆而利落,PF3平臺還能發揮出餘熱。

3 突出的駕乘空間是該車最直觀的優勢。落座後排,我甚至能感受到C級車的待遇,半躺姿態雖不“優雅”,但足以見證C6對此的用心程度。另外,後排中央凸起非常低,對中間乘客干擾很小,這是不少同級車都未做到的。

4 完全不擔心它的儲物空間能否支撐全家的長途出行。前、後內門板儲物槽開口寬大,可輕鬆放進多個保溫杯或普通礦泉水瓶,只是內部未設置隔斷,晃動中水杯易倒。此外後備箱開口寬度大,內壁也相對規整,同時還安排了取物通道。

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