硬派越野車坦克300到M3X火星架構，以及方舟級SUV。放眼全球市場，在中國市場SUV備受消費者的“偏愛”。在今年的北京車展上，自主品牌SUV的攻勢尤為猛烈，有追求“有裡有面”的新興選手，也有入門即豪華追求“質價比”之選，更有從不妥協的硬派SUV越野車。
2020年已過了一大半，表現不夠突出的普通車型已無法打動消費者，從城市SUV到硬派越野，在展示出個性的同時也要傳遞價值觀與生活理念，而今年中國硬派越野車型的異軍突起，模塊化平臺化的出現都預示著國內品牌SUV在展品競爭力更上一個層級。
如今，硬派越野車在擁有強悍性能的同時也表現出家用車的豪華與舒適，用一臺“硬核”車型日常代步，將不再是隻是停留在對生活方式嚮往的點子上。
2017年，歷盡2年的研發，觀致汽車在寶能入主後煥發新生，在北京車展前夕推出了備受期待的觀致7。除了觀致7的進一步亮相，也正式發佈觀致Milestone概念車。與此同時，觀致還在北京車展上發佈了產品規劃，從觀致7開始，每年將推出1-2款全新車型。到2025年，觀致將在轎車、SUV到MPV產品的全面佈局，同時實現從傳統燃油車到新能源車型，從小型車到中型車的全面覆蓋。
除了3款觀致7和1款觀致5S組成的展車陣容，同時也是方舟級SUV首次登上國際車展舞臺，在觀致全方位展現當前產品魅力的同時，觀致7也將出口登陸南美市場。對於觀致來說，這是個良好的開始。
在觀致品牌易主後，採用了觀致品牌方界美學設計，推出“方舟級SUV”的首款戰略車型——觀致7，讓消費者對A+級SUV的有了新的認知。觀致7搭載1.6T和1.8T兩款動力系統，不僅在賬面數據上有著相當亮眼的表現，而且7速DCT溼式雙離合也經過全新調校。可以說，在數字化設計下的觀致7，終於成為一款能讓消費者為之買單的實力車型，力爭迴歸市場主流。
9月初，觀致7正式上市，作為寶能集團收購觀致汽車後推出的首款全新車型，該車對於觀致品牌形象的打造和產品的升級，具有重要的意義。我們從新車的設計上也可以看出，這款車與以往觀致家族的產品存在較大的區別，給消費者帶來眼前一亮的感覺。
代表了未來的觀致MILESTONE概念車也在車展上全球首發，蜀錦通過這臺概念車看到了觀致在設計上的顛覆。在MILESTONE上簡化後的設計語言能夠看作是下一代觀致的家族設計語言，通過強調折線與折面變化，在很多輪廓處採用直角設計，這臺概念車上可以預見觀致未來的。
除了剛上市的2021款VV5 元氣橙版首發亮相外，華轎跑SUV VV7 GT brabus|automotive也一同亮相，再加上WEY在智能互聯與智能駕駛輔助的全面升級，“不與平庸為伍”成為WEY在北京車展給消費者傳達的核心價值觀。
當然，作為越野世家長城哈弗品牌下的高端豪華品牌，基於智能專業越野平臺“坦克·WEY”打造的首款車型坦克300，搭載國內首款縱置9AT變速器。現場展出的三臺車型，接近量產狀態的試裝車。除了城市和越野兩種外觀風格外，現場還有一臺經過爆改的特別版車型，向消費者展示坦克300帶來的不同生活方式。
如果說之前的VV5和VV7都還不能真正打動消費者，那麼蜀錦認為硬菜坦克300可能是“第一臺你真正想擁有的WEY”，作為目前國內品牌最智能化、模塊化的越野車專用平臺，也是長城集團提升品牌形象之作。將在年底上市發售的坦克300在越野性能上將直面北汽越野的BJ80，但嚴格意義上來說，在目前的豪華越野車領域沒有最直接的競爭對手。某種程度上，坦克300也代表了是國產越野車的崛起，這也得益於越野圈層的強大消費能力，以及年輕消費者對全新生活方式的嚮往。
在車展現場，坦克300招募千人共創官的舉動令人感到欣喜，共創官將有機會參與坦克300的改進測試活動，以消費者的視覺和意見不斷完善坦克300。在上市發售時，WEY將為國內市場呈現出更成熟更完善的坦克300量產版，這種雙向互動的交流方式具有十足的誠意，也會讓坦克300在戶外更值得車主信賴。
作為自主高端品牌，星途在本屆車展上推出了更具競爭力的M3X火星架構，同時也發佈了 新款TXL中型SUV和VX全新中大型SUV 兩款車型，為舒適和豪華而生。
可以說，M3X火星架構將決定星途品牌今後的發展走向，M3X火星架構不僅能夠適應傳統燃油與新能源等多種動力單元，並且在車身抗扭剛性上就有升級，減少車輛在顛簸路段時會出現異響的可能性。
M3X火星架構模塊的技術優勢上還可以不斷升級，
M3X火星架構搭載Lion雄獅智雲最強大腦和L2.5級自動駕駛輔助系統兩大智能黑科技。其中，Lion雄獅智雲系統的Intel 4核2.0GHz極速處理器及百度OS系統，實現深度人臉識別、多模交互、AR增強實景導航等功能，令車輛成為駕駛者的機智夥伴；“移動哨崗”L2.5級自動駕駛輔助系統融入毫米波雷達探測技術、神經網絡算法及具備深度學習能力的攝像頭體系等行業領先信息技術，助力駕駛者探索每一段未知旅途。
隨著消費者對生活方式覺醒，今後的SUV市場將會逐步淘汰那些沒有自身特色的平庸車型。
