五菱車已經家喻戶曉，秋名山神車的名頭，更是讓人頂禮膜拜。但有關五菱品牌的發展歷史，可能知道的人並不多。五菱是上個世紀80年代中期成立的品牌，距今已有35的歷史了，一路走來，風風雨雨，真的很不容易。至上個世紀90年代末，五菱車年產銷已經達到10萬的規模。後來與上汽和通用合作後，成立合資公司，再迎來發展高峰期，從2002的年產銷14萬輛，到如今的年產銷100萬，看似順風順水，其實是五菱品牌立足自我，不斷專研技術、持續改進和創新的成果。
一直以來，五菱堅持品牌自主，"集成資源，為我所用"的原則，堅持自主自強，一步步一個腳印，從五菱之光、五菱榮光再到五菱宏光，一個接一個的爆款車型，使其成為國內微車領域的領導者，至今市場保在量超1000萬，旗下五菱之光還被美國知名雜誌《福布斯》評為"地球上最重要的一款車"。
在立足國內市場的同時，五菱品牌也銷往南美、東南亞等地區，並通過股東方的力量，借船出海，五菱榮光、五菱宏光分別在埃及和印度投產上市。
五菱品牌以過硬的產品力、安全可靠的產品品質、超期用戶期望的服務，得到了海內外用戶的認可。疫情期間，人民需要口罩，五菱就造口罩；人民需要擺地攤，五菱就生產了地攤車，等等，使五菱品牌影響力持續擴大，美譽度大幅提升，"人民需要什麼，五菱就造什麼"的理念與行動深入人心。經過35載的風雨沉澱和自我成長，學習行動再學習，五菱的技術能力，研發能力、服務水平不斷升級，五菱品牌價值也不斷提升。
今年，繼五菱在發佈全球銀車標後，第一款家用車型五菱凱捷victory正式曝光，這是一款具有全球品質的家用車。憑藉靚麗的外形、優秀的配置、互聯智能的特點以及本身自帶流量的品牌優勢，使五菱凱捷一出場，就獲得了大量關注，圈粉無數，還沒上市就成為一款網紅MPV車型。
與以往相比，五菱凱捷與眾不同，外觀更美更年輕更時尚，六邊形的進氣格柵加上網狀設計，既有家族式風格，又很精巧別緻；令人羨慕的銀色五菱車標，耀眼奪目；兩側的LED燈十分犀利。側線的線條點綴，使車身有稜有角，突顯一種硬朗的作風。光看外觀及這些設計元素，就能把五菱凱捷的特性突顯出來，辨識度極高。
它的內飾奢華，灰白皮質座椅，極具品質感；中間的獨立座椅還有雙扶手設計，很有居家的氛圍。空間優勢突出，尺寸為4875/1880/1690mm，軸距為2800mm，採用了2+2+2三排6座佈局，空間舒適。據瞭解，五菱凱捷的空間十分靈活多變，第二排座椅還可以四向移動，第三排還可以完全收納至地板下，形成一個平整的後備箱空間。在空間運用這一塊，五菱凱捷繼承"三光"的傳統，並且更加發揮到了極致。
它的配置也很用心。不僅駕駛舒適，還很安全可靠據官方信息顯示，五菱凱捷車身的高強度鋼超越了同級產品，還配有6個安全氣囊和側氣囊，並還有ADAS駕駛輔助系統、ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、360度全景影像+前後6雷達以及博世最新ESP9.3系統，從各個方面保護駕乘者的安全，而這樣的配置在同級中也屬領先。
如果細細去了解五菱品牌成長的歷史，相信會被它的成長故事所打動，從0到1，從1到2，五菱品牌的發展歷史就是一部勵志的故事，感動了自己，也感動了千萬級的用戶。五菱凱撒的曝光，意味著現在五菱已更上一層樓。作為五菱品牌的升級並推向全球的首款產品，五菱凱捷全方位的表現都很優秀，也引發很多用戶的期待，據瞭解，五菱凱捷計劃於今年內上市，屆時很有可能在汽車圈內引發一波關注和輿論，相信以它的品牌和產品實力，可以衝擊全球市場。
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