自主自强,神车的成长故事很感人,新研发的MPV有能力冲击全球

五菱车已经家喻户晓,秋名山神车的名头,更是让人顶礼膜拜。但有关五菱品牌的发展历史,可能知道的人并不多。五菱是上个世纪80年代中期成立的品牌,距今已有35的历史了,一路走来,风风雨雨,真的很不容易。至上个世纪90年代末,五菱车年产销已经达到10万的规模。后来与上汽和通用合作后,成立合资公司,再迎来发展高峰期,从2002的年产销14万辆,到如今的年产销100万,看似顺风顺水,其实是五菱品牌立足自我,不断专研技术、持续改进和创新的成果。

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一直以来,五菱坚持品牌自主,"集成资源,为我所用"的原则,坚持自主自强,一步步一个脚印,从五菱之光、五菱荣光再到五菱宏光,一个接一个的爆款车型,使其成为国内微车领域的领导者,至今市场保在量超1000万,旗下五菱之光还被美国知名杂志《福布斯》评为"地球上最重要的一款车"。

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在立足国内市场的同时,五菱品牌也销往南美、东南亚等地区,并通过股东方的力量,借船出海,五菱荣光、五菱宏光分别在埃及和印度投产上市。

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五菱品牌以过硬的产品力、安全可靠的产品品质、超期用户期望的服务,得到了海内外用户的认可。疫情期间,人民需要口罩,五菱就造口罩;人民需要摆地摊,五菱就生产了地摊车,等等,使五菱品牌影响力持续扩大,美誉度大幅提升,"人民需要什么,五菱就造什么"的理念与行动深入人心。经过35载的风雨沉淀和自我成长,学习行动再学习,五菱的技术能力,研发能力、服务水平不断升级,五菱品牌价值也不断提升。

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今年,继五菱在发布全球银车标后,第一款家用车型五菱凯捷victory正式曝光,这是一款具有全球品质的家用车。凭借靓丽的外形、优秀的配置、互联智能的特点以及本身自带流量的品牌优势,使五菱凯捷一出场,就获得了大量关注,圈粉无数,还没上市就成为一款网红MPV车型。

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与以往相比,五菱凯捷与众不同,外观更美更年轻更时尚,六边形的进气格栅加上网状设计,既有家族式风格,又很精巧别致;令人羡慕的银色五菱车标,耀眼夺目;两侧的LED灯十分犀利。侧线的线条点缀,使车身有棱有角,突显一种硬朗的作风。光看外观及这些设计元素,就能把五菱凯捷的特性突显出来,辨识度极高。

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它的内饰奢华,灰白皮质座椅,极具品质感;中间的独立座椅还有双扶手设计,很有居家的氛围。空间优势突出,尺寸为4875/1880/1690mm,轴距为2800mm,采用了2+2+2三排6座布局,空间舒适。据了解,五菱凯捷的空间十分灵活多变,第二排座椅还可以四向移动,第三排还可以完全收纳至地板下,形成一个平整的后备箱空间。在空间运用这一块,五菱凯捷继承"三光"的传统,并且更加发挥到了极致。

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它的配置也很用心。不仅驾驶舒适,还很安全可靠据官方信息显示,五菱凯捷车身的高强度钢超越了同级产品,还配有6个安全气囊和侧气囊,并还有ADAS驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、360度全景影像+前后6雷达以及博世最新ESP9.3系统,从各个方面保护驾乘者的安全,而这样的配置在同级中也属领先。

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如果细细去了解五菱品牌成长的历史,相信会被它的成长故事所打动,从0到1,从1到2,五菱品牌的发展历史就是一部励志的故事,感动了自己,也感动了千万级的用户。五菱凯撒的曝光,意味着现在五菱已更上一层楼。作为五菱品牌的升级并推向全球的首款产品,五菱凯捷全方位的表现都很优秀,也引发很多用户的期待,据了解,五菱凯捷计划于今年内上市,届时很有可能在汽车圈内引发一波关注和舆论,相信以它的品牌和产品实力,可以冲击全球市场。

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