⊙杨辉麟
1956年修建当雄机场，成功地开辟了北京至拉萨的航线，揭开了西藏航空史上的第一页，这机场现已废弃。1965年3月民航拉萨航站组建成立，北京—成都—拉萨航线正式通航，这才真正揭开了“地球第三极”的神秘面纱，现已成为了现代化的国际航空港。
目前西藏进驻的航空公司共有十余家，分别是国航、川航、东航、南航、藏航、西部航空、厦航和重航等，已开辟了航线90余条，其中一条为国际航线，通航城市已达50余个，形成了以拉萨为中心、昌都、林芝、阿里、日喀则为重要节点、成都、重庆为入藏门户，连通国内多个大中城市的航线网络。
目前，西藏各航线旅客总吞吐量已突破300万人次。到拉萨的旅行者大多采取乘坐飞机的方式，不仅安全舒适，而且节约时间。
如今很多朋友都喜欢去西藏旅游，进藏的交通方式除了公路、铁路外，还有航空，想乘飞机进藏的朋友一定要了解西藏的机场哟！
截止2018年7月，西藏区内已开通航班的机场有拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场和日喀则和平机场。
[拉萨贡嘎国际机场]位于山南贡嘎甲竹林镇的雅鲁藏布江南岸台地。海拔3569.5米。这是西藏对外开放的重要窗口和与内地联系的“空中桥梁”。1965年3月修建，1992年扩建，已成为西藏惟一的现代化国际航空港，拥有先进的通讯、导航设施和地面卫星通讯站等。
跑道长达4000米，可起降波音747、波音757及空中客车等大型客机。2000年国家投资3.76亿元对贡嘎机场进行了改建，于2004年10月15日投入使用。改建后新老候机楼总面积已达2.5万平方米，可满足年旅客吞吐量100多万人次、高峰小时1300人次的要求。
新候机楼为一层半式钢筋混凝土框架结构，内设有先进的计算机管理系统，成为服务设施一应俱全的现代化航空港。目前已开通拉萨至北京、上海、广州、西安、西宁、成都、重庆、昌都和尼泊尔加德满都等国内国际航线。
【机场交通】贡嘎机场距拉萨市区约60公里。机场有专线班车发往拉萨市区，车程约一小时。每天上午6:30-7:30、8:00-8:30、9:30-10:30、13:00-13:30，这几个时间段里人满就发车，班车终点在布达拉宫旁边的娘热路民航宾馆。从机场可乘出租车进入市区。机场距泽当100多公里，大约1小时车程。
[林芝米林机场]就是人们平常说的“林芝机场”，位于米林县境内的羌纳乡、雅鲁藏布江南岸、岗嘎桥头。国家投资7.8亿元，于2003年10月始建，是西藏境内的第3个机场，海拔最低（2949米），飞行难度却是国内第一。
因为机场周围都是4000多米常年被云雾笼罩的高山峻岭，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里。另外，机场多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能上午起飞；据气象资料统计，机场全年适航时间累计仅有100余天。
由于航路穿越峡谷狭窄弯曲，超出了飞行正常标准，加之机场导航台距离中印实际控制线仅有11.2公里，被公认为是国内民航净空环境、气象条件、导航站布局及飞行程序制定最为复杂、飞机起降和航班正点保障难度最高的机场。机型为经过RNP精密导航设备改装的波音757-200型飞机。
林芝米林机场为2015年度“最佳支线旅游机场”，成为全国5家获此殊荣的机场之一。
【机场交通】林芝八一镇至米林机场的专用公路，全长45公里，时速80公里，双向四车道，已于2015年11月5日通车，同时接通306省道、318国道、米瑞公路和岗派公路。从机场出发，可沿雅鲁藏布江上行游山南，下行游雅鲁藏布大峡谷（120km）。从八一镇出发，向东沿318国道可游昌都，向西可达拉萨（406km）。这是进藏观光客的首选航空港。
[昌都邦达机场]建在昌都八宿县境内的邦达草原上，海拔4334米。机场建于1993年，是“世界上海拔最高”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的机场。可用跑道长4200米，是在七十年代修建的5500米旧跑道上重新修复的，是“世界上最长的民用机场跑道”。
机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。昌都地面距拉萨、成都、西安、昆明均为1200多公里。目前每周有十几个进出港航班。从这里到拉萨或成都，只需要1个小时左右。
【机场交通】昌都镇距机场126.6公里，黑色路面。游人可以乘飞机从成都或拉萨到这里，然后坐汽车沿川藏公路线旅游或走滇藏公路游芒康、盐井、丽江、大理、昆明；也可游历藏东南后从这里坐飞机直达拉萨或成都。
[阿里昆萨机场]位于阿里狮泉河镇西南，开建于2007年5月，2010年7月1日正式通航。海拔4274米，为世界海拔第三高的机场，仅次于邦达机场（海拔4334米）和四川康定机场（海拔4280米）。
机场跑道长4500米，宽60米，可起降空客A319等高原机型。航站楼建筑面积约3900平方米，年旅客吞吐量为12万人次。
起降运用卫星定位RNP精密导航技术，这种新技术能够大幅减少天气原因导航航班延误、返航的现象，增强航空客货运输能力。该机场的通航，对当地经济，特别是旅游业的发展具有非常重要的意义。
【机场交通】昆莎机场—狮泉河镇(50公里)；昆莎机场—神山圣湖(210公里)—廓迦寺(100公里)；昆莎机场—札达县(180公里)—古格王国遗址(20公里)；昆莎机场—狮泉河镇(50公里)—革吉(120公里)—改则(385公里)—洞措(100公里)—措勤(184公里)。
[日喀则和平机场]位于日喀则桑珠孜区的江当乡东部，国道318线旁。海拔3782米。于2010年10月30日正式通航。是继拉萨、昌都、林芝和阿里之后的西藏第5个民用机场。
机场航站楼面积4502平方米，飞机跑道长度5000米（混凝土），设有停机坪3座，可满足空客A319和波音737等客机的起降。
该机场的通航进一步提升了西藏区内航空运输保障能力，完善了区内的航空运输网络布局和综合交通体系，对推进西藏经济社会的跨越式发展和社会局势长治久安具有重大的战略意义。
【机场交通】2017年9月15日，日喀则市至和平机场专用高速公路正式通车，长43公里，时速100公里，被交通厅副厅长卫强称为“西藏境内第一条标准意义上的高速公路”，可从日喀则市区乘坐机场大巴或出租车前往。
▼提示
1.西藏除这5个机场外，目前已规划建设的机场还有6个，即那曲机场、林周机场、普兰机场、定日机场、隆子机场和亚东机场。
2.每年6月～9月，到西藏旅游的游人骤增，每周会增加航班，详情可咨询西南航空公司在各地的办事处。在旅游旺季，还有临时增加的航班，时刻安排表也时常有变化。西藏的航空时刻表包括价格约每半年变化一次，最好在出发前确认好当时的航班。
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