年光將近，外出打拼的人們也進入了返鄉倒計時。
盤點收入，拼湊到擁擠的返鄉大軍中，歸心似箭。
高鐵的分流、快捷和部分留在城市過年的人讓之前的運輸壓力明顯緩解。並且，這種壓力會逐年減小。
不要是家庭的變故，每年我也會是返鄉過年的一員，哪怕是察著臘月三十的邊摸黑到家。
小時候的年味，在多數人眼裡已經蕩然無存了。
而返鄉過年只是家人團聚和維繫親情這種概念性的存在形式。
新建的磚混樓房在短暫“紅火”幾天後將又佇立在原地，被風雨侵蝕。
人口增減和收入話題是返鄉者瞭解村子變化的最重要信息。而信息的來源地就是經歷繁榮如今衰落的小鎮。
雖然地處西北，但因依靠隴海線小站而曾經興盛一時。甚至超過鄉政府駐地的繁榮。僅有的“變電所”、糧站、信用社和中學構成了小鎮的最基本的框架。也成為村民獲取信息和農產品變現的場所。
前兩年，隨著寶蘭客運專線和新規劃的一條二級公路的建設。火了那麼一陣子。
我們村子誰也不知道它在這裡多久了。年長者唯一能說清楚的是村子要早於隴海線，當然還有“山神”廟的兩棵參天古柏。
最近一紙非官方的拆遷安置方案成為村民熱議話題。早年為物流貨場建設搬遷的傳聞“被”坐實。
1 小鎮從繁華到衰落的背後
小鎮在承擔起農產品交易的同時，也是周邊村民趕集休閒和盛大集會的場所。
兒時，臘月底依公路自發形成的商戶攤位，被採購年貨的村民塞的嚴嚴實實，絲毫不亞於今天北京地鐵早高峰。
外出打工是村民家庭收入的主要來源。日常活躍人口的減少，小鎮每況愈下，日漸蕭條。加之交通的便利，年輕村民和留守婦女採購，休閒已不再侷限於周邊。更加速了小鎮的衰敗。
儘管年齡偏大、行動不便的留守老人成了最常光顧小鎮的人群。由於購買力不足，小鎮難掩頹勢。
曾經擔負村民出行的綠皮火車，也因乘客的銳減而成為鐵路職工的通勤車。每天對開兩列在小站的停留時間只有一分鐘。
日常活躍人口的減少和城市化進程的加快，遠離城市拓展範圍是小鎮衰敗的主因。
2 依託房地產重振小鎮的的尷尬
城市工商業和第三產業的用人需求完全吸收了大部分有購買能力的年輕打工人群。二線三線四線城市成為打工者安家落戶的目標。一線城市購房者也大有人在。再加上推出的安居工程，廉租房。讓外出打工人群很難再融入農村生活。
即便有房地產的拉動。拆掉村子，建設樓房。沒有就業、醫療、上學等諸多配套的情況下。仍然擺脫不了沒有常住人口的尷尬境地。但凡能買起農村樓房只要咬咬牙也要向配套設施更完善的城市紮根。
目前，農村上學的現實情況是，留守陪讀向教學質量更好的城市轉移。農村家庭對教育的投入的財力物力大幅增加。同樣，醫療也向條件更好的城市靠攏。
3 “陸港新城”面臨的窘境
傳言中的物流倉儲中心還有“陸港新城”的建設，真正落地生根。從長遠規劃來看，配套設施的完善和健全都將是一個漫長的過程。
從最近國內兩座二線城市吸引人才開出的條件來看，都印證了人才和技術的重要性。人才流失和技術工人的短缺都是當務之急。房地產經濟的活力也無法扭轉人才，技術和資源均顯匱乏的區域性難題。
同樣重要的還有提供稅收保障的企業，沒有企業就沒有造血功能，單靠目前捉襟見肘的地方財政顯然無法既快又好的實施這一龐大的項目。
習慣了自給自足生活方式的農民，面對忽如其來的“被”上樓，難免有些無所適從。我也希望家鄉和小鎮越來越好，只是不希望再讓小鎮經歷從繁華到衰落。與其那樣，還不如讓它自然，安靜的存在於哪裡。
（圖片來源於網絡，如侵權請聯繫刪除！）
