作為國內新勢力造車品牌中的後起之秀，近幾個月來理想ONE可以說是風光無限，雖然其採用了另闢蹊徑的增程式混動模式，但銷量節節攀升大有超越蔚來的勢頭。
不過對於任何一個新勢力品牌來說，在初創階段都難免遇到一些挫折，理想汽車也不例外，在其銷量節節攀升的同時，伴隨著的是許許多多的負面消息，比如連續的斷軸、失控，以及讓人談之色變的自燃事件。
而近日，理想ONE又爆出一次重大事故，據車主發帖爆料，9月22日駕車行駛在高速路上時由於前車突然變線導致自己來不及剎車，追尾了前方的大貨車，事故造成所駕理想ONE副駕駛一側A柱折斷，副駕駛位上的車主母親受較嚴重傷害，鼻骨骨折面部縫了33針，造成毀容和重度腦震盪。
這是一起相當慘烈的事故，事故中的理想ONE不但A柱完全折斷，更重要的是車內安全氣囊竟然“巋然不動”一個也沒彈出，這也是導致車主母親面部嚴重受傷的主要原因。
對於這次事故，車主提出了幾個疑問，第一是當時打開了輔助駕駛系統，為何系統沒能識別到前方車輛變道？第二是當時兩輛車的相對速度只有30km/h左右，為何A柱這麼脆弱被撞斷了？第三是用於保護乘客的安全氣囊為何沒有彈出？
而理想汽車對這三個問題的回應是這樣的：①當時前車變道只進入了1/5的車身，當前的L2級輔助駕駛系統是識別不了的；②前方卡車防鑽梁不符合標準，導致事故中的理想ONE車頭鑽到了大車車尾，A柱成為主要受力點，無法承受這麼大的衝擊力，所以斷了；③A柱上沒有安全氣囊的傳感器，所以碰撞後安全氣囊沒有彈出。
和以往的那些斷軸、自燃事件一樣，這次理想官方的回應給人的感覺也是非常“合情合理”。只不過讓人覺得有點奇怪的是，這則爆料帖沒多久就被刪除了，當事車主又發了一則“後續報道”，稱“理想汽車的售後人員主動聯繫了我，並對我的問題進行了解答，打消了我對車輛安全性的疑惑”。
我們無法得知理想汽車的售後人員是怎樣“聯繫”這位車主的，但能讓車主枉顧自己母親面部縫合33針重度腦震盪的事實話鋒一轉將原本的三個疑問變成“打消了我對車輛安全性的疑惑”
