提及邁邁汽車，遠不如江蘇賽麟汽車科技有限公司（以下簡稱“賽麟汽車”）的知名度高。時間回撥到今年7月，在好萊塢巨星傑森·斯坦森、知名音樂人吳亦凡的助陣下，賽麟汽車在北京鳥巢高調亮相，一時間風頭無兩。
但在發佈會之後，卻鮮有賽麟汽車的消息。直到11月11日，賽麟汽車旗下全新微型電動車邁邁正式上市，新車共有運動定製版和櫻桃小丸子定製版兩版車型，補貼後售價分別為16.88萬元和15.88萬元。另外，在其官網旗艦店上，運動定製版訂金為666元，櫻桃小丸子定製版訂金為508元。
值得注意的是，無論是在邁邁汽車的官網旗艦店上，還是位於江蘇如皋的邁邁汽車工廠，均為“邁邁”字樣，並未提及有關“賽麟”等字樣。
不僅如此，與此前鳥巢高調的發佈會相比，賽麟邁邁的上市可謂是低調。記者發現，即使是在賽麟汽車的官方微信上，也未有賽麟邁邁上市的相關消息。
截至11月14日下午3時許，邁邁小丸子版共有6人付款，邁邁運動版共有4人付款。此外，對於公司融資情況、如皋工廠進度等情況，記者聯繫賽麟汽車相關人士，截至發稿，未有回覆。
賽麟工廠尚未投產
據其官網介紹，“賽麟”是誕生於美國的汽車品牌，由史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）在1983年一手創建。
賽麟汽車由美國賽麟國際汽車公司聯合國內多家企業和機構共同投資設立，註冊資本100億元，註冊地為江蘇省如皋市。
相關資料顯示，賽麟汽車項目是南通市迄今為止單體總投資最大的裝備製造業項目，總投資178億元，已被列為江蘇省“十三五規劃”重大項目。據賽麟汽車方面介紹，全部建成後，賽麟將實現超過40萬輛高性能整車的年產能，年產值超過2000億元人民幣。
據賽麟汽車董事長兼首席執行官王曉麟介紹，賽麟汽車在如皋擁有兩座工廠：一座年產5萬輛純電動車和2萬輛超級跑車，另一座為年產15萬輛的高度智能化工廠。
據悉，在合作模式上，賽麟汽車是由美方以成熟技術作為無形資產出資，使得合資公司擁有整車生產技術及知識產權，並將其應用到賽麟汽車的研發與生產中。
近日，記者來到位於如皋市仁壽西路288號的邁邁汽車工廠，在產區大門旁寫著“邁邁城市電動小跑車”，廠區內停放幾十輛藍色和黃色的邁邁汽車。除了門口的警示牌上可見“賽麟汽車
