造車新勢力TO C端市場需求逐步爆發，蔚來、理想、小鵬、威馬新勢力四駕馬車9月及Q3交付量創新高，並維持高增長態勢。
蔚來汽車9月新車交付4708輛，同比增長113.2%，其中ES6和EC6交付3226臺。Q3累計交付了1.2萬輛，同比增長了154.3%，今年1-9月累計交付2.6萬輛。
2019年底開啟交付的理想汽車，2020年也是一路開掛。
9月理想ONE交付3504輛，環比8月增長29.3%，Q3共交付8660輛，環比第二季度增長31.1%，創季度交付量新高。今年1-9月理想ONE總計交付18160輛，成為2020年新勢力的一匹黑馬勢力，預計全年交付有望達到3萬輛。
此外，小鵬汽車9月交付3478輛，同比增長145%，其中P7單月交付2573輛，Q3累計交付8578臺，同比增長266%，2020年累計交付1.4萬臺，全年交付有望超過2.5萬輛。
另外，威馬汽車9月新車銷售了2107輛，較前三家表現稍有不足，但依然實現了38.8%的同比漲幅。Q3累計交付了6200輛，同比增長79.3%。
高工鋰電獲悉，新勢力企業主要面向C端市場，頭部4家車企產銷量的高增長，正在成為新能源乘用車市場的一股重要勢力。
在資本方面，在整個融資環境異常艱難的2020年，蔚來、小鵬、理想、威馬等均完成了大額融資，其中小鵬、理想已經成功登陸美股，而威馬亦宣佈拿下百億融資等。
在電池配套上，目前理想汽車與蔚來汽車均選擇了寧德時代為獨家供應商，小鵬與威馬的電池選擇則更多元化，除寧德時代外，額外培養了2-3家電池供應商。
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