鄭州機場三期工程今日啟動,總投資約46億元,建設工期為2年

4月16日,鄭州機場北貨運區工程和中國郵政鄭州航空郵件處理中心項目開工儀式在鄭州航空港實驗區舉行。兩項工程的開工建設意味著鄭州機場三期工程啟動,也標誌著鄭州國際航空貨運樞紐建設邁出新步伐。河南省政府在鄭州航空港實驗區舉辦鄭州機場北貨運區工程、中國郵政鄭州航空郵件處理中心項目開工儀式,河南省委常委、常務副省長黃強出席儀式並宣佈開工。

鄭州機場三期工程今日啟動,總投資約46億元,建設工期為2年

據瞭解,鄭州機場北貨運區工程是鄭州機場三期擴建工程的重要組成部分,總投資約46億元,設計年貨郵保障能力60萬噸,建設工期為2年,主要建設內容包括:新建1條平行滑行道、1條機坪滑行道、3條垂直聯絡道,相關端滑行道、快速出口滑行道系統;新建貨機位16個、貨運庫7萬平方米等。工程建成投用後,鄭州機場貨運站面積將達到18萬平方米,貨機位達到25個,年貨郵保障能力增至110萬噸,鄭州機場的貨運設施佈局更加合理,功能更加完備。

鄭州機場三期工程今日啟動,總投資約46億元,建設工期為2年

鄭州航空郵件處理中心項目作為鄭州機場三期工程北貨運區的重要配套設施,功能定位為國內標準快遞郵件處理、國際郵件處理、保稅倉儲中心、商業快件監管中心和跨境電商倉儲。項目總規劃面積9萬平方米,總投資3.44億元,其中一期建築面積6.08萬平方米,主要建設航空郵件分撥中心和生產輔助用房;二期建築面積2.96萬平方米,建設跨境電商倉儲及部分配套用房。項目建成後日均郵件處理量可達68.6萬件,將成為繼北上廣之後第四大國際郵件集散口岸的核心工程。

鄭州機場三期工程今日啟動,總投資約46億元,建設工期為2年

據河南省機場集團黨委書記、董事長李衛東介紹,北貨運區工程作為鄭州機場三期工程的重要組成部分,主要服務於大型航空物流企業在鄭州發展,滿足其強化樞紐功能或設立區域性分撥中心、集散中心的需求。該工程的實施,將有效補齊鄭州機場貨運基礎設施短板、提升貨運保障能力,吸附國內外大型航空物流企業集聚發展,帶動航空物流和上下游產業加速融合發展,推動鄭州國際航空貨運樞紐建設邁出新步伐、邁上新臺階。

鄭州航空港實驗區管委會主任張俊峰說,鄭州機場北貨運區工程、中國郵政鄭州航空郵件處理中心項目的開工建設必將進一步提升航空港實驗區國際航空樞紐門戶地位,加快航空港實驗區樞紐經濟發展,為“空中絲綢之路”建設提供有力支撐。實驗區管委會將組建專班,全力保障服務,努力為國家中心城市建設 “挑大樑、走前頭、做貢獻”。

作為鄭州機場三期擴建工程的重要組成部分,北貨運區工程設計年貨郵保障能力為60萬噸,總投資約46億元,建設工期為2年,主要建設內容包括:新建1條平行滑行道、1條機坪滑行道、3條垂直聯絡道,相關端滑行道、快速出口滑行道系統;新建貨機位16個、貨運庫7萬平方米等。工程建成投用後,鄭州機場貨運站面積將達到18萬平方米,貨機位達到25個,年貨郵保障能力增至110萬噸,鄭州機場的貨運設施佈局更加合理,功能更加完備。

近年來,河南省郵政分公司著力打造鄭州國際航空郵件樞紐口岸,助推河南省樞紐經濟和口岸經濟發展。截至目前,已累計開通36個國家(地區)47個城市的直航郵路。充分利用鄭州航空港運能資源,協調全國出口國際郵件調撥至鄭州以包機形式發運。今年以來,鄭州機場發運國際郵件量同比增長45%。河南省郵政分公司黨委書記、總經理杜福表示,鄭州航空郵件處理中心項目是中國郵政與河南省政府戰略合作的重要內容,項目建成後對於提高河南“空中絲綢之路”輻射能力,加快打造內陸開放高地都具有十分重大的現實和長遠意義。河南郵政將與河南機場集團密切溝通配合,進一步精心組織、周密安排、科學管理,確保與機場北貨運區項目同步建設、同步投產,確保將項目建設成優質工程、精品工程。

鄭州航空郵件處理中心項目作為鄭州機場三期工程北貨運區的重要配套設施,將成為繼北京、上海、廣州之後第四大國際郵件集散口岸的核心工程。此項目規劃位於鄭州機場北貨運區東側,其功能定位為國內標準快遞郵件處理、國際郵件處理、保稅倉儲中心、商業快件監管中心和跨境電商倉儲。項目總規劃面積9萬平方米,總投資3.44億元,先期建設國際國內郵件處理、跨境電商生產處理設施等6萬平方米,總投資約2.8億元,計劃與鄭州機場北貨運區工程統籌協調推進,同步建成投用。

目前,鄭州機場漸成全國國際郵件重要集疏口岸和跨境電商國際郵件出口重要口岸,中國郵政鄭州航空郵件處理中心建成後,日均郵件處理量可達68.6萬件,將有力支撐鄭州航空港實驗區建成具有區域影響力的現代物流產業基地。

來源:大河客戶端、鄭州機場官網,轉載為了分享,方便大家閱讀,若有侵權,請及時聯繫刪除,謝謝。


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