煙道擋板的調溫幅度一般在30℃左右。調溫原理：前後煙道截面和煙氣流量是在額定負荷下按一定比例設計的，此時過熱蒸汽仍需一定的噴水量減溫。當負荷降低時，對流特性很強的再熱器吸熱減弱，為保持再熱汽溫仍達到額定，則關小過熱器側擋板，同時開大再熱器側擋板，使再熱器側煙氣流量比例增加，從而提高再熱蒸汽溫度。而由此影響過熱器蒸汽溫度的降低，則由減少減溫水量來控制，一般情況下，能保持70％～100％額定負荷的過熱蒸汽和再熱蒸汽溫度在規定範圍內。擋板調節性能一般在0～40％範圍內顯著，對汽溫的反應有一定的滯後性。
作為調節蒸汽溫度使用的煙道擋板，佈置在尾部豎井以中隔牆為界的前後煙道出口處400℃以下的煙溫區。其結構（以DG670t從爐為例）為多軸聯杆傳動的蝶形擋板。擋板分兩側佈置在前後煙道出口，即再熱器側和過熱器側，每側檔板分為兩組，每組中由一根主動軸通過聯杆帶動沿爐寬1/2佈置的12塊蝶形擋板轉動。擋板材料採用12Cr1MｏV，厚度為10㎜。再熱器側（前側）長度為3ｍ，過熱器側（後側）長度為1.5ｍ，工作區溫度362℃。
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