天津軌道交通進入市郊時代：津承城際寶坻至薊州段可研前期工作啟動；寧河市域（郊）鐵路、武清市域（郊）鐵路頻繁會議。
《2019年天津市國民經濟和社會發展統計公報》公佈，其中提及：“3條市域（郊）鐵路納入京津冀協同發展交通一體化規劃修編。”
天津市發展和改革委員會也把這三條鐵路作為2020年重點儲備項目，這三條市域郊鐵路分別是：武清市域（郊）鐵路、寧河市域（郊）鐵路和靜海市域（郊）鐵路。
津承城際鐵路天津段也列入2020年重點儲備項目。
近日，關於這幾條軌道交通的相關消息頻出。
01津承城際寶坻至薊州段可研前期工作啟動，將先期開工建設
根據相關招標信息顯示，日前，項目業主單位京津冀城際鐵路投資有限公司相繼發佈了多條天津至承德城際鐵路寶坻至薊州段的可研批覆前置專題要件編制招標公告。
招標內容包括：社會穩定風險分析、環境影響評價和水土保持方案、用地預審方案、防洪影響評價、地質災害危險性評估、溼地公園生態影響評價等。
項目已納入《天津市2020年重點儲備項目清單》，預計在2021年正式開工建設。
津承城際鐵路為國家中長期鐵路網規劃項目。目前已進入可行性研究階段，推薦方案從京唐城際鐵路寶坻南站引出，經薊州（與京哈線薊州站並站）、玉田西、遵化西、半壁山，接入京沈高鐵承德南站，並設聯絡線至承德站。
其中寶坻南至薊州段路線全長約65公里，速度目標值暫定350公里/小時。項目總投資約122.47億元。已於去年12月完成可研評審，將作為天津的市域城際鐵路先期開工建設。
津承城際鐵路天津段示意圖▼
2 中鐵投資頻繁拜會武清區；“通武廊輕軌”是武清重點推進的一號工程。
4月14日下午，中鐵投資領導一行在天津拜會天津市武清區領導，雙方就武清區城市基礎設施投融資建設進行了交流，並達成共識。武清區政府領導、政府辦、發改委、住建委、規自局、交通局、財政局、開發區總公司相關領導、中鐵投資集團副總經理廖斌、集團公司投資發展部、財務部、天津指揮部，中鐵設計諮詢、中鐵六院相關人員參加了會談。
中鐵投資領導介紹了中鐵京津冀區域總部（中鐵投資）是代表中國中鐵在京津冀地區開展區域經營及投融資業務的平臺，並對多年來天津市對中國中鐵的支持與幫助表示感謝。他表示，中國中鐵與天津市在相關領域有著良好的合作，中國中鐵願發揮投融資建設運營一體化的優勢，同武清區政府就軌道交通、土地綜合開發等領域項目落地，助力武清區發展貢獻力量。
武清區領導對中鐵投資領導一行表示熱烈歡迎，並表示，中國中鐵在投融資建設領域有著豐富的經驗和巨大的優勢，武清區希望藉助國家建設京津冀一體化的重大契機，與中國中鐵在重大基礎設施建設領域進行廣泛合作。
而就在不久前，3月29日，中鐵投資集團天津指揮部剛剛拜會過天津市武清區政府領導。在這次會議上，明確“通武廊”市域郊鐵路是武清區重點推進的一號工程。中鐵天津向區領導彙報：武清區市域（郊）鐵路選線方案。項目投資模式建議方案。區領導充分肯定了中國中鐵在近期項目推動中的工作成果，並表示本項目是武清區重點推進的一號工程，對帶動武清區經濟發展和京津冀協同發展具有重要意義，希望雙方加強合作，共同推動項目儘快實施。
從中鐵投資集團有限公司的公開資料來看，中鐵投資同武清區的高級別會晤從2019年下半年以來已經多達4次。
另據，從公開消息可知，寧河區就該區市域郊鐵路項目近期也舉行了兩次會商。限於篇幅，不再贅述。
參考信息：鐵路規劃建設、寧河融媒、中鐵投資集團有限公司
