4月12日，记者走进威围高速公路第一标段香厂河建设现场看到，高大的桥墩上，架桥机正在作业，和运梁平车相互配合，完成喂梁、落梁等操作。随着一块块梁稳稳落在桥墩上，香厂河大桥不断向前延伸。
架桥机正在作业
据威围高速公路第一标段项目副总工程师熊敏介绍：“香厂河大桥目前已经架梁6块，正在架第7块，第一标段项目预计今年年底能够全部完成，现正处于紧张施工建设时期。”
香厂河大桥上工人正进行架桥作业
据了解，贵州威宁至围仗（黔滇界）高速公路起于金钟镇西侧山里塘处，设金钟枢纽互通与都香高速六威段相连，止于黔滇省界围仗村，终点顺接在建杨宣高速可渡河特大桥，路线全长28.138千米，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80km/h。项目总投资41.846亿元，建设工期3年，计划于2021年5月正式通车。项目分为三个施工标段，一标是由中铁二局承建，二标由中铁广州局承建，三标由中铁大桥局承建。
威围高速公路第一标段老山坡大桥建设现场
目前，贵州威围高速公路发展有限公司积极采取措施，把耽误的时间争分夺秒抢回来，把遭受的损失一点一滴补回来，组织各施工单位对进场复工劳务人员采取“点对点包车接送”等方式，第一时间将2428名作业工人和近500名项目管理人员组织到位，通过采取优化和调整现场施工组织，增加资源投入，开展工程建设劳动竞赛、实施“白+黑、5+2”的作业模式等方式迅速掀起大干高潮。
建设现场
贵州威围高速公路发展有限公司副总经理秦嘉说：“日前，我们已经完成21.28亿元投资，占总投资的50.9％，将在二季度把一季度受疫情影响的损失争取补回来，今年力争完成投资14.18亿元的任务目标。”
贵州威宁至围仗（黔滇界）高速公路项目的实施是完善省内高速公路网络，实现与云南省高速公路互联互通的重要保障。项目建成后将极大改善当地群众的出行条件，加强与外界的沟通交流，推动沿线的资源开发，将资源优势转化为经济优势，促进乌蒙山集中连片特困地区经济社会发展和脱贫致富，助力同步建成小康社会。
“我们力争在明年5月为威宁人民提供一条安全、优质、绿色、环保的出省大通道。”秦嘉说。
威宁融媒记者：唐爱梅 罗纱
