“‘三路一環’全線貫通啦！”
4月19日下午，
當最後一罐混凝土澆築完成，
望梅路互通工程涉鐵段
（喬司至南苑連接線上跨滬昆鐵路立交工程）
最後一跨順利合龍，
“三路一環”望梅路互通工程實現主線貫通。
這也標誌著，作為“三路一環”中的關鍵“一環”，望梅路互通正式串起了“三路”（東湖高架路、留石高架路北延、望梅高架路），“三路一環”實現了全線貫通。歷經三年多時間建設，臨平副城快速路網迎來真正意義上互聯互通的腳步越來越近。同時，作為“靚城行動（東部崛起）”建設的生動實踐，望梅路互通工程的全線貫通，不僅將進一步推動臨平片區全面提升環境品質和綜合能級，提升城市品質，也把臨平副城與杭州主城區聯繫得更加緊密，加快接軌大上海融入長三角。
望梅路互通項目全長1.3公里，以世紀大道為界，南段（非涉鐵段）650米，北段（涉鐵段）627米。非涉鐵段已於去年年底實現主線貫通，此次最後一跨合龍就在北段涉鐵段。該段箱梁共計7聯，其中箱梁架設2聯、現澆5聯。本次現澆箱梁是第4聯，橋面寬29.1-33.1米、長82.5米，共計澆築混凝土1000立方米。
因為在澆築時需將望梅路車道封閉，並且連續澆築23小時，從4月18日下午6點開始，參建各方齊心協力，克服種種困難，到19日下午，順利按照節點目標要求安全完成了最後一聯箱梁澆築施工任務。看到南北無縫銜接全線貫通的橋面，在現場忙了一晚上的工作人員難抑興奮。
▲望梅路互通工程效果圖
“三路一環”望梅路互通項目於2018年12月開建，作為工程管理單位，區住建局緊緊圍繞工程總體建設目標和施工計劃，不畏嚴寒酷暑，加班加點，倒排計劃確保項目按期保質保量完成。特別是新冠疫情發生以來，作為我區“三路一環”快速路網中的最後一個節點性工程，備受關注。區住建局通過嚴防疫情進工地、物資準備提前量、人員返工出先招等多措並舉，第一時間復工復產。建設單位專門包車接回外地工人，並嚴格落實好各項防疫措施，300餘名工人抓緊作業，力爭把疫情影響的工期降到最低。經過兩個月的緊張施工作業，如今終於如期迎來工程的全線貫通。
▲熱火朝天的施工現場 攝影/周銘
據瞭解，望梅路互通項目非涉鐵段已於2019年12月5日實現主線貫通2020年1月5日完成匝道橋樑貫通，目前正緊張有序的開展橋樑附屬工程施工。“下一步，我們將集中精力搶抓地面道路和附屬工程施工，緊抓安全無漏洞，狠抓質量不放鬆，自始至終堅持規範化、標準化施工建設的原則，確保項目今年8月底通過竣工驗收具備通車條件。”區住建局建設處相關負責人告訴記者。
