17日14時，伴隨著架樑機的轟鳴和震耳欲聾的鞭炮聲，敘畢鐵路項目首片預製T梁被平穩架設到敘永北站還建線土地河大橋上，標誌著敘畢鐵路（川滇段）全線首片預製T梁成功架設，項目建設由線下工程向線上工程局部實現順利轉換，鐵路工程線上施工拉開序幕。
敘畢鐵路（川滇段）自2016年10月啟動建設以來，全線施工有序推進。作為川滇段重點控制性工程，敘永火車北站線下工程建設也在不斷加快。截至目前，車站土建工程已完成90%，位於車站範圍內的土地河大橋、梁基壩大橋、頭塘大橋已具備架樑條件。
根據設計，敘永火車北站未來將與現有敘永火車站並站運行，建設初期將還建因車站建設拆除的原隆敘鐵路既有線，連通敘永至古藺大村的敘大鐵路。敘永北站建成後，將成為一個重要交通樞紐，結束瀘州南面山區不通火車客運的歷史，改善敘永乃至瀘州的交通區位優勢。
因此，要推進敘畢鐵路線上工程，土地河大橋T樑架設尤其重要。項目首片預製T梁長24米，重約109噸。在歷經41小時、行程400餘公里後，T梁於4月17日12時安全到達敘永火車站土地河大橋施工現場。
“到簡陽運梁也只是權宜之計。”四川路橋敘畢鐵路一標段黨支部書記楊建說，在敘永火車北站土建工程完成後，制梁場建設隨之啟動，預計在7月底或8月初，敘畢鐵路川滇段所需橋樑將完全由敘永制梁場生產。
另據記者瞭解到，敘畢鐵路目前已經進入鋪軌準備階段，整個線上工程預計在2022年4月完成。（川江都市報記者 曾剛）
(責編：李強強、高紅霞)
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