17日14时，伴随着架梁机的轰鸣和震耳欲聋的鞭炮声，叙毕铁路项目首片预制T梁被平稳架设到叙永北站还建线土地河大桥上，标志着叙毕铁路（川滇段）全线首片预制T梁成功架设，项目建设由线下工程向线上工程局部实现顺利转换，铁路工程线上施工拉开序幕。
叙毕铁路（川滇段）自2016年10月启动建设以来，全线施工有序推进。作为川滇段重点控制性工程，叙永火车北站线下工程建设也在不断加快。截至目前，车站土建工程已完成90%，位于车站范围内的土地河大桥、梁基坝大桥、头塘大桥已具备架梁条件。
根据设计，叙永火车北站未来将与现有叙永火车站并站运行，建设初期将还建因车站建设拆除的原隆叙铁路既有线，连通叙永至古蔺大村的叙大铁路。叙永北站建成后，将成为一个重要交通枢纽，结束泸州南面山区不通火车客运的历史，改善叙永乃至泸州的交通区位优势。
因此，要推进叙毕铁路线上工程，土地河大桥T梁架设尤其重要。项目首片预制T梁长24米，重约109吨。在历经41小时、行程400余公里后，T梁于4月17日12时安全到达叙永火车站土地河大桥施工现场。
“到简阳运梁也只是权宜之计。”四川路桥叙毕铁路一标段党支部书记杨建说，在叙永火车北站土建工程完成后，制梁场建设随之启动，预计在7月底或8月初，叙毕铁路川滇段所需桥梁将完全由叙永制梁场生产。
另据记者了解到，叙毕铁路目前已经进入铺轨准备阶段，整个线上工程预计在2022年4月完成。（川江都市报记者 曾刚）
(责编：李强强、高红霞)
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