滬通長江大橋水上工程收官在即 大橋穿上“防護服”

滬通長江大橋水上工程收官在即，大橋穿上“防護服”。南通海事局供圖

中新網南京4月16日電 (記者 朱曉穎 通訊員 王健達)16日，滬通長江大橋26號墩防撞設施首部節段從南通蛟龍重工碼頭起運。在南通、張家港兩地海事部門交通組織和現場3艘海巡艇的維護下，拖船駛向安裝現場。隨著防護設施安裝完成，大橋穿上“防護服”，標誌著滬通長江大橋水上工程即將全面完成。

滬通長江大橋水上工程收官在即，大橋穿上“防護服”。南通海事局供圖

滬通長江大橋水上工程收官在即，大橋穿上“防護服”。南通海事局供圖

為保證拖帶浮運作業安全，南通、張家港兩地海事部門組織專家諮詢論證，制定最優通航安全保障方案，採用“一艘主拖輪+兩艘輔助拖輪”的形式進行首、尾部分段拖帶；瞭解通航環境，關注強對流天氣變化；與長航公安、漁政部門溝通，執法聯動，提前清理航道內的礙航船舶，為保障防撞設施順利拖帶浮運做好前期準備和引導工作。

滬通長江大橋水上工程收官在即，大橋穿上“防護服”。南通海事局供圖

滬通長江大橋水上工程收官在即，大橋穿上“防護服”。南通海事局供圖

滬通長江大橋位於長江江蘇南通和張家港段，是世界首座主跨超千米公鐵兩用斜拉橋。大橋全長11072米，主航道橋為主跨1092米鋼桁梁雙塔斜拉橋，主塔高330米，約110層樓高。上層為6車道高速公路，設計時速為100公里；下層為4線鐵路，其中兩線滬通鐵路設計時速為200公里，兩線通蘇嘉城際鐵路為客運專線，設計時速為250公里。