寶馬的M系列一直以來都是M粉甚至性能車粉的摯愛，而一直以來M3/M4低調的外觀讓普通人難以區分，"安能辨我是雌雄"用來形容以往的M3/M4十分確切。
但是本次北京車展BMW帶來的全新M3/M4可以說是不再低調，藉著前不久發佈的THE 4的勢頭，高歌猛進，把碩大的雙腎格柵直接移植到全新M3/M4上。寶馬本次帶來的M3是普通版本，而M4則是雷霆版。
全新寶馬M3/M4最吸睛的地方，無疑就是這套誇張、激進的新前臉造型了，超大雙腎格柵搭配大尺寸的兩側進氣口，讓前臉的視覺衝擊力大幅提升，值得一提的是，雙腎格柵在設計上有一個前凸的趨勢，實車效果更為立體，而不是圖片上看起來類似平面的效果。你能看到的所有的美學設計，都在為性能服務。
碳纖維車頂成了標配，並且外觀上雷霆版的M4和普通版M3就在於雷霆版許多細節部分都替換成了碳纖維材質，就比如小鴨尾，後擴散器，後視鏡等等。
內飾部分，無論是M3還是M4，其實都可以看作是經過M部門精裝修後的3系，在一些內飾面板的處理上採用了看起來更加"Sport"的碳纖維裝飾。此外，M3/M4支持選裝全新的一體式碳纖維座椅，擁有更輕的重量，更好的支撐性和側包裹性。
寶馬M的金字招牌，這次一定不會在M3/M4上失手，3.0T，直列6缸雙渦輪增壓發動機帶來恐怖的性能，在普通版M3/M4上就可以爆發出480馬力的最大功率和550牛·米的最大扭矩。更誇張的是，新款雷霆版M3/M4的馬力更是達到了510匹，650牛·米的水平，同時還有10段TC可以調節。發佈會上寶馬的高層表示，M3/M4就是可以做到無需後期調校，直接拿去下賽道一點問題也沒有。
在車展期間，我聽到最多的關於全新M3/M4的言論是"太香了""真香"，毫無疑問，此次車展最熱門的車型非它莫屬。全新寶馬M3/M4計劃於2021年3月上市，而雷霆版車型預計將在2021年夏季推出，一起期待吧。
