駕考寶典:科目二掛在倒車入庫上,學會這些技巧,其實沒那麼難

科目二考試中的倒庫是大家最怕也是練習得最多的,掌握了技巧,自然沒有問題。

小編魔法師專門把我考試用過的方法分享給大家!地方不同,方法不同,勿噴。惠人請轉發,喜歡點關注!

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倒左庫:

1 出庫時車蓋接近前面的邊線時打死方向盤

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2 車身成45度時候,回半圈。車蓋中間對準前面邊線和倒車紅線相交直角處為45度

3 車身調正,人身做於倒車紅線處停車

4 倒車後,左後視鏡遮蓋住倒車紅線時,打死方向盤。

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5 後視鏡中,車身與車庫庫角距離為一肩寬時,方向盤回半圈

6 入庫後,調正車身,等待左後視鏡遮蓋住車庫前線時,停車。

其中倒車入庫時會出現三種情況,以倒車入左庫為例

1.左間距大,原因為倒車時晚於紅線打方向盤

2. 左右間距適中

3. 左間距狹窄,原因是:

1倒車時早於倒車紅線打方向盤;2,倒車時方向盤回半圈過晚

出現情況一時,操作空間很小,操作難度很大,所以千萬不要晚於倒車紅線打方向盤。

情況二出現概率低,原因1,屬於自己的點很難找,座椅靠背每次也不能保證完全相同;原因2,所謂的適中都是自己調整出來的。

情況三出現頻率高,但操作空間大,通過操作,左間距可以控制在0-∞,但情況一出現時,操作左間距減少時,右車身容易掃紅外線,風險很大;並且左間距減少空間非常有限,所以在倒車紅線時,寧可早打絕不晚打,應加大情況三練習。

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先介紹下左倒車時方向盤操作效果,左間距以後輪和邊線距離計算,倒庫時看後輪

左打一圈半,左間距增長速度幾乎忽略,

左打一圈,左間距緩慢增長

左打半圈,左間距快速增長

調正方向盤,左間距超速增長,掃線風險大,操作要求高。

當倒車時,如果預計左邊距很狹窄,推薦使用左打半圈即回一圈,使後輪不壓線或者略微壓線調入庫中,此時車身尚處於未調正狀態,應充分利用車身的傾斜加大左邊距,此時方向盤為左打半圈狀態,左間距快速增長

當左邊距即後車輪和邊線距離適中時,

1, 此時車身傾斜嚴重,方向盤應向左打死,控制左間距增長,迅速調整車身,車身調正後方向盤迅速回正,動作要求快。也可在估計左間距適中之前,方向盤提前向左打死。

2, 此時車身稍微傾斜,方向盤不動,等待,也可再左打半圈,調正車身後方向盤回正。

右倒庫同理。

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知道了方法後多加練習,自然能輕鬆過關。考試心態很重要,不要有太大的心理負擔,我見過的車友,沒有幾個拿不到駕照的,六十歲的大叔能拿到駕照,我們還有什麼理由害怕,平常心,你可以的!


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