都說中國基建很強，那究竟有多強？
今天我們給大家交上一份基建成績單，記錄中國2019年十大超級工程，一起感受厲害了我的國！
十、嫦娥4號登月
2019年1月3日19:26，由中國航天科技集團研製的嫦娥4號探測器成功著陸月球背面，月球車玉兔2號到達月面開始巡航，並完成兩器互拍，達到工程既定目標，標誌著嫦娥4號任務圓滿完成，嫦娥4號不僅是中國的第一次，更是人類的第一次。
九、時速600公里磁懸浮列車下線
2019年5月23日，中國時速600公里高速懸浮實驗樣車在青島下線，作為一種新興高速交通模式，高速磁浮具有速度高，安全性高，噪音低，震動小等多種優點，目前高鐵最高運營時速為350公里，飛機巡航時速為800~900公里，而時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空之間的速度空白，對完善我國立體高速交通網具有重大意義，據報道，該磁浮列車有望在2021年面世。
八、藍鯨2號正式命名
2019年9月26日，半潛式鑽井平臺藍鯨2號正式在煙臺舉行命名儀式，藍鯨2號由我國中集來福士設計建造，是目前世界上作業水深和鑽井深度最深的半潛式鑽井平臺，該平臺長117米，寬92米，高118米，自重43,725噸，最大鑽井深度 14,250米，可以在全球95%的海域作業，將為我國海洋能源勘探及開發提供有力支撐。
七、平潭公鐵兩用大橋建成
2019年9月25日，被橋樑專家譽為世界在建難度最大的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通，該橋是我國首座跨海公鐵兩用橋，也是世界上最長的跨海公鐵兩用大橋，全長16.36公里。起自福建省長樂區松下鎮，終點到達平潭島，其中平潭島預留臺灣跨海通道接口，未來臺灣海峽跨海通道將從這裡開始修建。
六、中俄東線天然氣管線投產
2019年12月2日，橫跨中俄兩國的能源大動脈，中俄東線天然氣管道投產通氣，該管道橫跨中國八大省中國，境內全長5111公里，將進一步改善中國嫩管結構，使我國天然氣進口資源更趨多元化，對於保障我國能源安全具有重要意義。
五、平塘特大橋合龍
2019年12月30日，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋宣佈建成通車，橋樑全長2135米，其中16號橋塔高322米相當於110層樓高，平塘特大橋由於技術難度非常複雜，施工難度大，屬於世界級橋樑，通車後將成為貴州地標性建築。
四、35萬噸海上石油工廠下線
2019年12月4日，歷時18個月，由我國自主集成的世界最大噸位級海上浮式生產儲卸油裝置P70當日在青島成功交付巴西業主，創造了國際超大型FPSO交付的新速度。這也是繼去年P67後，中國海油又一艘世界級FPSO成功實現交付，不僅為中國和巴西能源領域的戰略合作搭建起友誼橋樑，也將進一步推動中國一帶一路沿線國家在能源領域的合作。
三、長征五號成功發射
12月27日20:45，長征五號遙二運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，約2220秒後與實踐20號衛星成功分離，進入近地點192千米，遠地點6.8萬千米的預定軌道，任務取得完圓滿成功，長征五號是我國研製的國內最大運載火箭，長57米相當於20層樓高，重量達870噸，未來長征五號將為我國空間站建設探月工程等重大航天項目提供有力支撐
二、雪龍2號首航南極
2019年10月15日，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船雪龍2號從深圳啟航，開啟南極科考之旅，該船於今年7月正式交付使用，是全球第一艘採用船首船尾，雙向破冰技術的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環境中連續破冰航行，填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白。
一、北京大興機場建成投用
2019年9月25日，北京大興機場正式投運，該機場位於北京大興與河北廣陽之間，佔地面積達到140萬平方米，為當今世界上最大的國際機場，體量相當於首都機場1、2、3號航站樓加起來的總和，北京大興機場共創造了4項世界之最，從建設到完工僅用了4年時間，英國衛報稱評價北京大興機場為新世界七大奇蹟之一。
其實2019年中國不止建設了這十大超級工程，還有更多正在建設和未提及的工程，從這些工程背後，我們可以看到一個正在復興的中國，讓我們共同展望2020，建設出更輝煌的魅力中國！
