近日，浙江公佈了面向未來30年的交通發展規劃。未來，滬杭超級磁浮、沿海高鐵、環杭州灣智慧高速公路等一大波千億超級工程將落地浙江。這是一份浙江未來30年的交通發展規劃，總投資超10萬億元，真的讓浙江老百姓激動人心。要致富，先修路，永遠也不會過時。
浙江此次的交通規劃，不僅投資大，而且跨度長。有學者表示以往的規劃一般是三五年，很少超過十年。像此次30年的交通規劃，真的非常罕見。這也預示了未來浙江的發展方向，更體現了浙江全省一盤棋的決心。這幾個超級工程，也意味著浙江需要超前的發展眼光。
浙江在規劃文件中提出，到2035年，浙江要建成兩個“123”快貨物流圈：國內1天、周邊國家2天、全球主要城市3天送達，城鄉1小時、省內2小時、長三角主要城市3小時送達。這個看似簡單的幾句話，浙江打算用15年時間去完成，做到真正的交通無死角。我們佩服浙江的勇氣，也羨慕浙江的雄心。
浙江總面積約10萬平方公里，人口總數約為5800萬。浙江的人口密度是我國較高的省份之一，擁有杭州、寧波、溫州三大核心城市。浙江的經濟總量已經突破了6.2萬億，拉近了與第三大省山東的距離。浙江境內形態為七山一水二分田，基本以山地丘壑為主，所以浙江一直以來都渴望交通的建設！
財政收入被視為地方經濟實力的晴雨表，也是各地能夠規劃超級工程的重要保證。國家對於各個城市能否修建地鐵，其中一個硬指標就是財政收入是否合格。
不少學者基本都認為，最能夠反映地方經濟情況的是地方一般公共預算收入。而在一般公共預算收入方面，浙江甚至要高於山東。所以浙江的真實實力，比我們想象的要強，浙江也是有能力去面對這份30年的超級規劃！
浙江這份10萬億元規劃中，“十大千億、百大百億”重大工程，就是這個規劃的骨架和基點。值得一提的是，總投資超1萬億元的“十大千億”工程，是整個規劃的核心項目。而這次這份規劃出爐，浙江的網民，主要也是在這十大超級工程方面進行討論。
根據公開資料，浙江“十大千億”工程分別是沿海高鐵、環杭州灣智慧高速公路、杭州蕭山機場綜合樞紐、千噸級內河航道、杭州都市圈環線、洋山港區整體開發、寧波西綜合樞紐、滬杭超級磁浮、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道等。
面對這十大超級工程，有小夥伴就紛紛留言，衢州、麗水等地好像一個都沒有，溫州和台州因為沿海鋼鐵略有受益，主要還是集中在杭州和寧波。浙江境內共11個地市，其中杭州和寧波為副省級城市。從這份十大工程來看，寧波好像是最大的贏家，因為出現的頻率最高。
其實偷笑的應該是省會杭州，從發展水平來看，杭州已經趨於飽和。但就在飽和的階段，依然能得到如此多的項目，杭州同樣是幸運的。而且杭州作為省會，這十個大工程，對自己都是受益匪淺。不少網友對於溫州，表示出了無奈。畢竟溫州是浙南核心，但超級工程可以說是一筆帶過。
但我們認為，這些大工程固然重要。但其他中小工程的建設，對於我們老百姓而言，可能同樣關鍵。杭州和寧波作為高級別城市，自身財政實力與產業實力也較為突出，這也是能夠去承接大工程的必然因素。未來，我們也會持續關注這些浙江的大工程，讓我們一起祝福浙江！
