经过十多年的探索和实践，我国新能源汽车产业已经步入了发展的全新阶段，那么，现阶段的产业创新趋势和投资方向发生了哪些新变化呢？答案就在《中国汽车报》最新一期公益讲座。
明晚8:00中国汽车报公益直播讲座第十弹来袭！快进群扫码报名吧！
据中国汽车工业协会统计，2019年我国新能源汽车产量和销量分别为124.2万和120.6万辆，同比分别减少2.3%和4%。这是继十多年来的高速增长后，我国新能源汽车产销量首次出现同比下降。新能源汽车行业面临着中央财政补贴大幅退坡，自主品牌龙头企业盈利下滑，造车新势力销量规模偏小，甚至有些还出现了量产产品无法落地、资金紧张和业绩亏损等问题。
尽管如此，我国坚定发展新能源汽车的战略方向没有改变，在今年年初受到新冠病毒肺炎疫情影响之后，4月23日四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至2022年底，旨在继续做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，支持新能源汽车产业高质量发展。
在这样的大背景下，中国新能源汽车产业发展趋势与过去有何不同？产业资源和产业规模的分布呈现出哪些变化？面对新趋势，资本市场又该如何选择？在本周四晚的第十讲公益讲座中，《中国汽车报》特别邀请到了赛迪顾问汽车产业研究中心总经理鹿文亮博士，他将结合最新报告和研究成果对上述问题进行详细分析与阐述，并提出极具参考价值的行业预判与相关建议。
本期嘉宾：
鹿文亮博士，毕业于北京交通大学通信与信息系统专业，澳大利亚悉尼大学联合培养博士。现任赛迪顾问股份有限公司汽车产业研究中心总经理，研究领域包括新能源汽车和智能网联汽车。曾从事数据中心、云计算、人工智能等IT领域研究，对于汽车产业与新兴技术的融合理解较为深入。工作期间，参与过我国多个省市的汽车产业发展规划，对中国新能源汽车产业发展现状、产业政策有深入研究，对我国汽车产业发展变革和趋势具有独到见解。
本期聚焦：
1、中国新能源汽车产业现状分析
2、产业价值走向及发展趋势研判
3、投资赛道选择及发展建议
上述问题都将在本期直播课堂中得到解答。如果时间充裕，本次课程还将有观众与嘉宾互动环节，共同探讨交流。
本周四晚八点，让我们一起进入中国汽车报直播间“云学习”吧！
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温馨提示：4月30日20：00！时间不要记错，至少提前半个小时入群哦！
文：施芸芸 编辑：齐萌 版式：蒙轩
