如果我告诉大家说，我们这座小城目前在职的摩托车维修工全部都是十年以上的老油条。大家会不会觉得荒唐?
我们这里目前从事这一行的朋友大多年龄都已超过30岁，年龄长一点的在40岁左右。超过45岁的几乎没有。这些从业人员大多数都是从读完初中或高中以后，就从事这一行，从事时间十多年是很正常的。
在我们这小县城，有个非常奇怪的现象，几乎所有的行业都有徒弟，唯独维修摩托车（兼维修电动车），没有徒弟。
这个情况从四、五年前起就已经非常明显，那时候整个县城大大小小的维修店，包括各乡镇总共从业人员大概有70多位，基本上都是一个人都一个店，除了夫妻店，有两个人维修人员干活的店算是大店。包括售后服务店也是也只有两个人。慢慢的有些人改行，退出了这个行业。可能因为太辛苦，挣不到什么钱，不少人选择了其他行业创业。恭喜那些转型成功的人，这行确实比较辛苦，而且房租越来越贵。不少同行感慨：生意不好的觉得没意思，还不如进厂打工。
四年前我们这边有唯一一家带了两个徒弟的，之后大概学了半年，可能因为觉得太累太脏，而且没有工资，然后两个徒弟晚上一合计，第二天早上两个人连招呼都没跟师傅打一声，逃跑了。
去年，整个县城有一家摩托车维修店难得带了一个徒弟，也是属于那种比较老实的年轻小伙子，不怎么说话的。过年之后就没来了。是不是自己去开店了？得到的答案是，没有。出去打工了，进厂了。所以今年一直以来，整个县城目前，从业人员有70多位，随便一抓，哪一个都是从事摩托车维修行业十年以上，长的有15年以上。
如果在我们这边，你要说自己是一个维修摩托车十年以上的老师傅。大家会嗤之以鼻，现在从事这行的最短的都在十年左右。那如果像你说专门维修电动车有七年经验，那恭喜你算是老师傅。
我们这边目前来说还没有专门只维修电动车的，大家都是从维修摩托车转型过来的，而且大多数人都是硬干出来的，到现在为止还有一些乡镇的维修人员，还不习惯（准确来说还不能熟练）使用数字万用表，也不懂得使用修车宝。
昨天跟朋友聊天说，等着一届的维修人员金盆洗手了，不知道还会有谁来接盘？摩托车可能会越来越少，电动车只会增不会减。早几年晚上营业的维修店非常多，营业到晚上十一二点。今年开始，晚上营业的店非常少，大家已经是老油条的，确实也没那种激情了。
你们当地有这种情况吗?你是怎么看待整个县城几十万人口，摩托车、电动车维修行业没有一个学徒的情况?欢迎大家在评论中留言。
