如果您打算買輛25萬元左右的中級車，一汽豐田亞洲龍是非常不錯的選擇，從級別和性能上說，它要高於大眾邁騰，但價格與大眾邁騰接近，這也是很多人覺得它很超值的原因。在中國市場推出亞洲龍，豐田的目標是進一步細分20~30萬元的市場。相比德系軸距加長版，亞洲龍的優勢是在保持原汁原味設計的同時，依然可以提供寬敞的車內空間；同時，其在性價比方面也有不錯表現。
作為豐田TNGA架構下的全新旗艦車型，一汽豐田亞洲龍的起點就高於傳統B級車，這種與生俱來的優勢，毋庸置疑地換來了它在市場上超高的關注度。它的長寬高分別為4975mm、1850mm、1450mm，軸距2870mm；雖然軸距未加長，但車身長度已經接近標準軸距C級車水準。從實際乘坐感受上看，亞洲龍的後排腿部、頭部空間都表現不錯，絕大多數人不會感到壓抑，前後排座椅填充物柔軟，乘坐舒適性非常不錯，達到美式大沙發水平。
基於TNGA架構打造的亞洲龍，車輛重心有所下降，在操控性方面獲得提升，主要表現在行駛穩定性更好，在過彎時車身側傾很小，轉向系統表現高級，車頭指向精準，雖然車身較長，但車尾在過彎時不會成為拖累。
在內飾用料上，亞洲龍的確已經超越大眾邁騰的水準，中控臺的採用直瀑式的設計，科技感爆棚，加以大量的軟材料和皮質裝飾，很有質感。座椅也是亞洲龍值得炫耀的地方，採用真皮高級打孔工藝，加以雙縫線工藝，同時門板面採用實木裝飾，實木通過多層的壓制，8多次手工打磨工藝，營造奢華質感。
2.5混動版標配前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警、併線輔助、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、倒車車側預警、360度全景影像、軟硬可調懸架、LED大燈等配置。
內飾的設計，亞洲龍採用與海外版美版型相同的設計，做工和用料都達到同價位車的最高水準，軟性材質配合木飾板點綴是國內消費者喜歡的風格，也提升了豪華感。方向盤造型中規中矩，大小和粗細適中，多功能按鍵佈局合理，都在觸手可及的地方。
對於亞洲龍來說，安全性配置是核心，全級別標配豐田TSS智行安全系統和10 個安全氣囊，當遇到碰撞發生時，能給駕乘者提供全方位的保護；新升級的TTS智行安全系統，可以讓駕乘者在危險碰撞發生前及時預警，並主動剎車。
