運送火箭、衛星的列車在行駛過程中，鐵路沿線果然隔一段距離就有一位站崗的戰士。列車到站停車時，站內空蕩蕩的，真是戒備森嚴。
那時火車速度慢，經過幾天幾夜，專列才到達基地。這時，運載火箭及衛星就由基地接管了。此後一切檢測及最後發射工作，都由基地的官兵完成，而設計製造方在基地的代表會堅守在相關的現場，但並不去操縱設備，只有儀器設備或系統出了問題，他們才會協助解決，起到技術保障作用，有點像技術顧問吧。
基地先將星箭運到一個廠房，在這裡火箭處於水平狀態，也未加註燃料。然後就對各儀器及系統做全面詳細的檢測，並對能否向發射場轉運作出評估。就像對一個空腹平躺著的人作全面體檢，確定能否派他去執行一項艱鉅而光榮的任務。業內把這裡稱為水平陣地，也叫技術陣地，對火箭測試也就叫水平測試。在發射場火箭是垂直豎立的，那裡叫發射陣地，也叫垂直陣地。
在這個測試過程中，初期我就發現火箭第一、二級的級間分離線路有點問題。在一個陀螺儀測試時，又發現其中的飄移數據不正常，經查證是生產廠家調錯了。問題很快由相關單位解決了。為此，我受到了七機部軍管會第一副主任楊國宇的表揚。
我的大學同學張振河畢業後就分配在基地一部。他在星箭測試時任操縱員，由他在控制檯上完成各種操作，對箭上控制系統進行檢測。控制檯上有個發射按鈕，“發射”二字足見它的特殊和重要，不過在水平陣地按下它時，並不是真發射，只是對箭上控制系統進行最後一項測試——“模擬飛行”，檢查其在模擬飛行狀態下的工作情況。（詹 奎）
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