來源：環球網
4月23日晚上10點半，高某頂著夜色駕駛桂J6××69號重型半掛牽引車去高欄港裝貨，準備送去肇慶。
像高某這類專職貨運司機，基本上都是晚上去裝貨，高某已經習慣了。當天晚上，高速上車流很少，高某沿高欄港高速北往南方向行駛在右側車道。來到5公里+700米處時，突然看到前方一輛黑色小車打著雙閃，車身一半在應急車道一半在主車道上，高某趕緊踩下剎車。▼
但牽引車的車速比較快，根本剎不停，“砰”一聲，牽引車右前角撞上小車車尾，小車被往前推了一段距離，牽引車也向前滑行了幾米才停下來。▼
高某嚇出一身冷汗，趕忙跑下車查看。只見被自己撞上的是一輛粵B3××5C號本田奧德賽，車尾被撞嚴重凹陷，尾燈、後擋風玻璃全部破碎。車都被撞成這樣，那人怎麼樣了？▼
高某戰戰兢兢地走到車前，往車裡一看，竟然一個人都沒有，難道司機被撞飛了？可往前張望了許久都沒見到地上有人影，高某越想越心寒，趕緊打電話報警。
接報後，高速公路交警大隊蔡警官迅速趕到現場，並用雪糕筒做好防護措施。高某委屈地說，如果小車後面放了警示牌，他也不至於撞上。▼
蔡警官對現場進行勘查後，也沒發現司機身影，那司機究竟去哪了呢？蔡警官立即將車牌號輸入系統，查詢到車主電話打了過去。可車主李某說，開車的是趙某，還提供了趙某的電話。
就在此時，一名身穿條紋上衣的中年男子徑直走來，手裡還提著一個白色罐子。看到本田小車後，愣住了。原來，他就是本田司機趙某。▼
經調查，趙某33歲，當天晚上8點，老闆李某讓他送一批貨到斗門富山某廠。趙某開著老闆的的本田奧德賽，從深圳趕去斗門。沒想到，車剛開上高速，儀表盤的油燈突然亮了。
趙某本打算到下一個服務區加油，但老闆和貨主輪番打電話催，趙某估摸著剩下的油能撐到工廠，便決定交完貨再去加油。豈料，從珠港站轉入高欄港高速走了幾公里後，小車罷工了，趙某趕緊往右打方向，想停在應急車道，可車身剛過一半，便怎麼都不動了。
趙某隻好打開雙閃走下車，恰好，後面駛來一輛小車，趙某趕忙跟對方司機說明情況，請求搭順風車去前方買汽油。誰知，油買好後，回到現場卻看見車被撞得幾乎報廢。▼
交警認定，高某因未確保安全行駛，是造成事故的一方面原因；而趙某在車輛沒油時，將車停在高速公路應急車道與行車道之間，且未按規定放置警示標誌，是造成事故的另外一方面原因，雙方同負事故同等責任。此外，趙某不按規定設置警示標誌，被處以罰款200元的處罰，記3分。
各位司機朋友如果要出遠門，一定要提前觀察油表，檢查油量，確保夠用。如果半路才發現沒油，一定要提前停靠在應急車道，在車後放置警示牌，人遠離車輛再撥打電話求助，以免發生事故！
