截至12月10日，全國ETC用戶已累計達到18545.99萬，完成發行總任務的97.17%。
而為促進ETC的辦理，許多高速收費站都對於未安裝ETC的車輛亮出了不友好的態度。
採用雷人橫幅標語
廈門北站收費站曾打出“未安裝ETC，不歡迎使用高速公路”的橫幅。
湖南沅陵收費站也曾打出“一月一日起，未安裝ETC設備車輛，不得上高速”的標語。（PS.現在已經撤下了）
減少/取消人工車道
前幾天，有車主在安徽蕪合高速雍鎮收費站出口發現，16個車道只留了1個人工車道。這樣一來，旁邊的ETC車道十分通暢，人工收費車道卻排起了長龍。工作人員還表示：安徽省還有300萬輛車還沒有辦ETC，不辦ETC就讓他堵。
工作人員這番話，加上收費站隨處可見的ETC宣傳標語、ETC辦理點、音量巨大的ETC宣傳廣播，似乎點明瞭：減少人工車道是為了倒逼車主辦ETC。
在天津，上週日零點起，濱海站等六座收費站入口更是直接取消了人工車道，沒辦ETC的車輛真上不了高速了。
車載ETC可以實現無人電子收費，只需幾秒鐘即可通過。但縱使ETC有萬般好，如此“以擁堵/取消車道來促辦ETC”，也著實讓車主們感到不舒服。
天津市民：感覺這種直接關閉人工車道，反正心裡不太舒服。
天津市民：我不辦這個，因為感覺報銷起來相對比較麻煩。
天津市民：歲數大了你怎麼辦，60多歲開車來了，沒辦ETC，也沒有銀行卡，怎麼辦？
讓ETC減少擁堵 而非添堵
全國推廣ETC，為的是高效和便捷，一些車主出於各種各樣的顧慮或限制，不願辦理ETC，辦或不辦都是車主的權利。高速公路付費使用，不管是人工付費還是ETC付費，都應該得到相應的服務。
那麼問題來了
明年起，在我們梅州
不安裝ETC的車輛能通行高速嗎?
根據廣東交通發佈，不安裝ETC，明年仍然可以上高速公路。
省界收費站取消後，在出入口收費站仍將保留少量的人工收費車道 。因此，沒有安裝ETC的車輛，可以繼續採用在入口收費站停車領卡、出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路。
但這些車輛一是通行效率會偏低，因為在車流量大的出入口收費站，可能經常發生排隊現象；二是無法享受通行費打折優惠。因此，從便利公眾自身的角度，還是建議廣大車主儘可能儘早安裝使用ETC。
雖然媒體曝光了各地多起
強制辦理ETC的行為
但依然無法禁絕
你辦了ETC嗎？
對“以擁堵來促辦ETC”的事情
你怎麼看？
來留言區和大家討論一下吧
綜合整理自央視新聞、廣東交通發佈
