原標題：濟青高速中線6月開建 青島這些交通項目傳來新消息
濟青高速中線何時開工?青銀高速李村口擁堵咋辦?青蘭高速雙埠至河套段改擴建什麼進展?4月22日，市交通運輸局市場配置促進和綜合規劃處處長韓千鈞做客青島政務網在線問政欄目，結合基礎設施建設攻勢，圍繞新建、改擴建高速公路及國省道公路項目，對網友關心的問題做出回應。
濟青高速中線計劃6月開建
網友提問：市民諮詢濟青中線大致什麼情況?何時開工?
韓千鈞表示，濰坊至青島高速公路及連接線工程建設對於完善高速公路網絡、帶動上合示範區和青島都市圈發展具有重要意義。項目起點位於濰坊市西南側，濰日高速與榮濰高速的連接線高速(規劃)樞紐向南5公里處(小徐家莊村附近)。項目終點位於G22青蘭高速膠州互通向南約3.5公里處(大趙家莊村附近)，與G22形成T型樞紐。項目主體部分長83.2公里，投資估算約130億元。其中涉及青島市路段長約23.1公里，全部位於膠州境內，投資估算約47億元。由山東高速集團投資建設。計劃2020年6月開工建設，2023年建成。
李村互通立交在研究改造方案
網友提問：隨著李村商圈的發展，來往李村的高速車輛大大增多，青銀高速自北向南方向到李村出口匝道附近常年擁堵，造成左側3車道前往嶗山方向的車輛也擁堵，建議重開青銀高速廣水路出口，可緩解李村出口的壓力。
韓千鈞介紹，原廣水路臨時收費站(2014年世園會出口)是為保障2014年青島世園會成功舉辦而設置的臨時收費站。世園會結束後，因批覆的使用期限屆滿且該臨時站未取得合法性用地手續、受場地限制車道佈設不符合規範存在安全隱患以及噪音擾民等原因，於2015年7月11日0時0分關閉。目前，李滄區政府已利用原廣水路臨時收費站進出匝道實施了宜川路、赤水路打通工程，解決周邊居民出行問題。另外，因土地規劃、噪音汙染和電力安全等因素，暫不具備在原廣水路臨時收費站建立收費站的條件。
“對於李村互通立交擁堵問題，主要原因一是交通流量遠超當初道路通行標準，二是地方市政道路疏解能力不匹配，需多部門綜合施策進行解決。”韓千鈞表示，目前市交通運輸局正聯合李滄區政府，結合大嶗路貫通工程，研究對李村立交互通局部進行改造的方案。
青蘭高速雙埠至河套段改擴建力爭12月全線開建
網友提問：請問青蘭高速雙埠到河套改造2020年能啟動嗎?何時完工?
韓千鈞答覆說，市交通運輸局高度重視青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程規劃建設，積極組織開展項目前期工作，目前正在全力推進土地、涉海等手續辦理。計劃於2020年7月份先期開工華中路貫通工程，爭取2020年12月全線開工建設，計劃工期三年。
夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線(雙埠-夏莊)工程
網友提問：夏莊立交橋夏莊收費站和機場收費站入口交叉重疊，經常發生刮擦等事故造成擁堵，建議改擴建匝道。
韓千鈞回覆說，夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線(雙埠-夏莊)工程中，由市住建部門實施。據瞭解，將分近遠期對夏莊(機場)收費站進行改造，一期將著重解決好南向去機場和夏莊收費站匝道、北向機場和夏莊收費站去青島方向匝道車流交織、擁堵問題。二期規劃將對夏莊收費站和機場收費站改建，徹底解決出口擁堵問題。市交通運輸局將積極配合支持該工程實施。
雙元路雙積路項目年底前完工
網友提問：當時說城陽區雙元路雙積路節點改造立交橋項目和雙元路拓寬項目今年底建成，目前能按期完工投入使用嗎?
韓千鈞介紹，雙元路和雙積路立交橋工程目前正在按計劃推進橋樑主體施工，完成進度的51%。雙元路拓寬工程春陽路以北段、墨水河橋已於2019年完工。目前春陽路以南段綠化遷移全部完成，正在進行管線遷改、雨汙水管道等施工，完成進度51%。兩個項目均計劃年底前完工。
黑龍江北路立交匝道擬擴寬改造
網友提問：黑龍江北路自北向南上銀盛泰立交的匝道，有左拐上青銀高速的，也有右拐到雙流高架方向的，雖然前期增加了紅綠燈，大大減少了擦車事故，但是還是常年擁堵不堪，建議擴建匝道為雙車道，右拐去雙流高架的車能快速通過。
韓千鈞表示，針對市民反映的匝道拓寬問題，經瞭解，城陽區政府已開展相關研究，擬列入流亭立交改造一期工程實施。下一步將根據相關建設條件落實情況，爭取儘快開工建設。
膠州境內省道217擬改線到西外環
網友提問：膠州境內(陳家屯-張家屯)S217省道朱諸公路，是1999年拓寬的雙車道公路，時過20年，車輛劇增，該路段不堪重負。請問什麼時候能列入拓寬計劃?另外，膠州市膠西鎮孫家艾泊村附近諸朱路和南外環路交叉口，道路交叉複雜，大型車輛過往繁忙，信號燈時間長，尤其節假日堵車嚴重。目前，地野空曠，適合建設高架橋，建議相關部門考察調研。
韓千鈞答覆說，市民反映的該段省道217暫時沒有拓寬計劃。目前正在研究將省道217改線到西外環的方案可行性。對於朱諸路和南外環路交叉口擁堵問題，下一步將結合濟青中線高速建設和省道217朱諸路改線一併統籌研究。
G204部分路段大中修預計8月完工
網友提問：204國道城陽段東段，即墨到流亭立交車流非常大，人車混雜，希望趁著大中修工程拓寬下人行道，機動車道改成雙向6車道。
韓千鈞說，目前G204城陽即墨界至流亭立交段大中修工程正在施工建設，預計8月份完工。拓寬人行道及機動車道不在本次大中修的施工範圍，後期將根據城陽區路網綜合規劃和實際需求會同城陽區統籌考慮相關拓寬事宜。
青蘭高速河套收費站無法繼續保留
網友提問：聽說河套收費站在規劃中會遷改到紅島高鐵站的東側，請問有這個規劃嗎?有的話是在什麼路上設置入口連接線呢?
韓千鈞答覆，根據青島新機場高速公路建設方案，在河套樞紐互通建成後，現青蘭高速河套收費站無法繼續保留。根據高新區管委意見，擬利用區域內規劃的主幹路安和路，建設安河路互通解決片區上下青蘭高速及去膠東機場問題。
省道218三城路改建工程今年實施
網友提問：省道218加寬的徵地文件已經在網上公示了，我們住在省道旁邊，距離省道20米，會不會被拆遷?如果不拆遷，施工起來我們的房屋會不會受震盪影響出現開裂之類的，有什麼安全措施嗎?如果拆遷，現在方案確定沒有，有沒有什麼統一標準，例如可以回遷網點房之類的，現在我們這裡發展越來越好，真的不想遷走，政府部門會有比較好的措施嗎?
韓千鈞表示，省道218三城路改建工程計劃在2020年由即墨區政府組織實施。市民反映的房屋距離路邊20米能否拆遷問題，根據本次拓寬改建方案，預計不會被拆遷，最終要根據施工徵地線進行確定。道路兩側的房屋拆遷將由即墨區政府確定統一的徵地拆遷補償標準，並將充分考慮道路施工期間以及建成運行後安全問題。
