回首中外汽車市場，大型SUV一直是越野一族的摯愛，比如中國版的“霸道”又叫普拉多，一直都很火爆。但是價格卻讓兼顧家用與越野於一體的年輕人“望風而退”而在競爭激烈的國產車當中，大多數品牌還在做中小型SUV，大型SUV一直是個空擋，有實力的主流國產品牌，目前也就長城的H9始終在市場初露鋒芒到現在不溫不火的局面。隨著時間的推移國產車漸漸地打破這個局面，奇瑞繼瑞麒越野SUV，如今又亮相了一款大塊頭，那就是曝光率很高的星途VX。
從去年廣州車展以來一直只是圖片瞭解了下，沒有看過實車，最近在蕪湖出差，很幸運的看到了大塊頭星途VX，比近4800的TXL還要高大，尺寸為4970*1940*1795mm。造型上整體看上去和概念車還原度很高，但是前臉設計和早起爆出的諜照還是有點差距，三根寬厚的鍍珞飾條和四周多邊形相結合，營造出硬漢的形象，上部有EXEED英文標識，大燈的造型和瑞虎8比較相似，同時兩側還有LED霧燈。其實一直不明白也是最想說的，星途已經是高端品牌了，前臉還是一款車型一個設計，這讓我比較熟悉這個品牌的人，都很少有很深的印象，如果在家族化方面統一下就好了。
這次偶遇的星途VX是一個馬牌的輪胎，據瞭解這款輪胎的尺寸為245/45/R20，搭配寬大的車身十分協調，輪轂的樣式燻黑加亮面看上去挺有時尚感，看上去也很大。
如果說星途VX的前臉設計對大部分關注這款車的小夥伴稍有遺憾，但是它的內飾設計有著很不錯的精緻感，D字形方向盤看上去很是運動，碩大的連體屏貫穿在整個中控臺，看上去科技感爆表，從LX客戶反饋來看評價還是挺高的，所以VX自然而然也延續了這款設計。除此之外整改內飾配色也比以前提高了很多，雙色車門配色再加上基本都是皮質包裹材質看上去也很豪華。同時這款車的配置也很高，電子換擋把、全景影像、HUD抬頭顯示、多探頭倒車雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動等應有盡有。
星途VX的車尾設計看上去很符合前面說的硬漢形象，飽滿敦實厚重，也比較符合家用越野於一體的定位，尾窗上面測試車的臨時牌照，說明也是一臺為量產的測試車。其次貫穿式的尾燈與前臉貫穿式日間行車燈前後呼應，點亮效果非常贊，從TX就可以看出來，而在尾燈上面一塊鍍鉻面板和前臉LOGO處的設計同出一轍，尾部下方雙邊雙出的排氣管與銀色鍍鉻相稱增加了不少運動感。
星途VX的側面最大亮點莫過於A柱可以點亮的品牌標識，看上去很彰顯身份。
側面車窗上貼的是星途VX的一些基本信息，可以看到車架號和車型代號M36T，這款車在動力上據瞭解會有兩種動力前後推出分別為1.6T和2.0T供消費者選擇，同時還有四驅版本。油耗方面從申報信息來看市區工況這麼大的車身只有9.9，綜合工況7.9，市郊工況6.8數據很是漂亮，從傳統奇瑞的車子比較省油來看和數據應該出入不大。
這款車從我和意向車主的瞭解，大多數對前臉稍有不滿意，但對質量、油耗、內飾充滿信心，未來上市也能填補目前國產大型SUV的市場空擋，不過能不能引爆市場還要看上市價格，畢竟現在的消費者經濟大不如以前，都在降級消費。
