隨著人們生活水平的提高，現在買車的人越來越多了，當手握一定預算的時候，總是有國產以及合資品牌可以選擇。而很多人的心理便是合資車型比國產車型好，但我覺得現在國產車的技術也在慢慢改進，很多產品都比較有競爭力，比如紅旗汽車。
在從前的時候，紅旗整個品牌都是偏高檔，價格昂貴，所以基本上在路上看到的概率較少，而如今的紅旗汽車逐漸平民化，推出了紅旗H5、紅旗HS5、紅旗H7等車型供消費者選擇。最重要的一點，這些車在上市以後就獲得比較好的市場反響，接下來就想和大家聊聊H5這款車型。
紅旗H5是紅旗第一款面向市場的中型車，也是紅旗第一款真正意義的走量車型。作為一款僅僅上市銷售不到兩年的產品，在今年的11月的銷量為5571臺，而1-11月銷量為40316臺，這樣的優秀成績，甚至比一些老牌的B級車型比如阿特茲，銷量更高更好。
外觀方面，整車尺寸為4945x1845x1470mm，軸距達到2875mm，它的長度甚至達到了C級轎車的車身長度，加之整體車身線條比較飽滿平整，第一眼給人的感覺會很豪華，在車尾部分，雖然沒有很多裝飾件，但是兩個"紅旗"漢字，也在一定程度上彰顯紅旗的身份和地位，給人不言覺厲。
配置方面，紅旗H5的配置在同級別中比較高，全系除了最低配車型外，標配四輪獨立懸掛、19寸輪胎、8氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、電動天窗、無鑰匙啟動、10英寸中控大屏、LED大燈、自動空調等等。
動力方面，紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為178匹馬力和最大250N·m扭矩，動力屬同級別中較強勁的一款，甚至對比起寶馬3系的2.0T發動機也不含糊。
個人點評：對於紅旗H5這款車，我是非常喜歡以及繼續看好未來的銷量，而且說實話，在15萬元左右的購車預算中，能夠買到性價比如此之高的一款中型車，那種感覺太棒了。同時也意味著，紅旗汽車已經開始走親民路線，面向國人，在大家心中也有了非常高的地位。最重要的一點，如今國產車的品質還是非常值得信賴的，紅旗H5在各方面的數據都很不錯。
