豐田和雷克薩斯將在本月下旬在中國推出三款全電動汽車：雷克薩斯UX 300e、豐田C-HR EV和豐田IZOA EV。
其中，C-HR EV由廣汽豐田生產，一汽豐田則生產IZOA EV。這兩款車都基於豐田的TNGA，配備 54.3 kWh的電池，平均每100公里耗電13.1kWh。在NEDC的標準下續航里程約在400 km左右，但實際續航里程要少一點（NEDC數據乘以0.7~0.9左右）。
豐田表示，直接位於機艙地板下方的電池組不僅節省了內部空間，而且還降低了重心。此外，由於電池組是車身框架的一部分，因此C-HR EV 和 IZOA EV的扭轉剛度比現有車型提高了20％。
作為雷克薩斯電氣化旗幟下的第一款車型——雷克薩斯UX 300e，搭載了54.3 kWh的電池，續航在400公里。前格柵和燃油版相似，前臉沒有顯示這是一款EV車的特性。
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