小客車搖號十年

早在2011年1月份開始的北京市小客車搖號政策，十年如一日不變化。

有些人已經進入了第十個搖號的年頭。人生有幾個十年，有身邊的同事就常說，當年是因為老婆懷孕剛需買車，現在二寶寶都已經幾歲了，還是不能買車

十年如一日的人大有人在

網友提供圖片，估計系統恢復人員也確實沒法回覆

搖號政策是在十年前制定的，那時候搖號人少，政策也許是合理的。

但是到後來，搖號人越來越多，提出提出來階梯搖號解決方案給剛學們帶來了一絲希望。

但是最終結論卻是，在放大搖號倍數的同時，同時也放大搖號池的數量，也就是基數按倍數增加，截至2020年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3350538個有效編碼(基數序號總數為17936743)、約1/2700多的中籤率，階梯後搖號概率反而更低。

十年間無切實可行的應對真正剛需的購車需求政策。

這種搖號計算系統是否科學合理，難道不值得專家去評估。