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我們的車輛一旦發生了爆胎，就要將車開到應急車道並打開雙閃，三腳架也要放置在150米以外的，如果是因為沒有正確放置三角架而導致的事故車主是要自己承擔責任的。這樣我們在爆胎之後的基本處理就都好了，之後我們是要選擇自己換備胎或者是等待救援。
或許大部分的老司機換個輪胎也就是15分鐘就能搞定了，但是如果是要等待救援，並且在高速上會比較的慢，光等也要等個30分鐘左右。而且大部分的司機都覺得高速上車速還是比較快的，相對的安全性並沒有很高，所以如果不趕緊離開的話，安全隱患就會很大。
修行人的故事不簡單
高速公路是否可以換胎，關鍵取決於你是否是“違法停車”，當然，從安全角度來看，高速換胎的確存在一定的風險性，輪胎缺氣或者爆胎後直接叫拖車顯然更安全，不過高速的拖車費真特麼貴，很多人還是會選擇換胎而不是選擇拖車，這裡要多說一句，話說我高速費都交了，免費拖個車不行嗎？一旦出事故，中斷交通，哪個損失大？。。。
高速公路如何安全換胎？下面給大家分享一下：
1、首先要確保不是“違章停車”
高速公路的應急車道是可以在“駕駛員因突發疾病不能繼續開車”或“車輛發生故障不能繼續行駛的時候“臨時停車的，爆胎、缺氣自然也可以停車，但是停車後，要立即開啟危險報警燈(雙閃），同時車內無關人員要到護欄外等候，按照規定，在車輛後方150米以外立三角牌，只留下換胎人員進行換胎，只要做好以上幾點，就可以在高速公路上換胎。
2、確認自己不是“違法停車”後，就可以開始換胎了。
需要特別說明的時，即使是立了三角牌也並不能確保萬無一失，應急車道靠近大車道，大貨車有時候並不一定能及時剎住，所以一定要時刻注意汽車後方，確保來車方向安全再進行。
換胎過程就不說了，不過還是需要一把子力氣的，女司機還是不要嘗試了。。
PS：如何確定三角牌立在150米外？
實際上很簡單，車道中間都有白色的間隔線，俗稱“六九線”（我嘞個去，這名字起的真有創意●０●），白色車道線是6米長，兩個車道線之間間隔是9米，也就是說從停車位置向後面輸出10段就是150米，是不是很簡單？
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