台湾“黑蝙蝠”:侦察大陆有来无回

上个世纪五、六十年代,在没有月亮的夜晚,常常会有一些外表漆黑的飞机从台湾新竹空军基地起飞,飞跃海峡,悄悄潜入大陆上空。这些飞机就是美制的P-2V电子侦察机。它们的机身用含有铁氧体锡箔材料的特殊涂层漆成黑色,加上又昼伏夜出,习性如同蝙蝠一般,故被称为“黑蝙蝠”。它们频繁的进入大陆领空,意欲何为?

中华人民共和国成立后,美国伙同台湾方面侦察大陆,窃取情报可以说是一种常态。早先美国人给台湾空军的是B-17飞机。那是二战时期的一种战略轰炸机,后来因为性能落后而被淘汰,美国人就把其中少量交给了台湾空军,专门用作夜间侦察大陆。然而这种飞机在1958年时,就被解放军空军的夜航部队击落下来,弄得台湾方面不敢再贸然出动。美国人就给他们换了更先进的P-2V电子侦察机。P-2V翼长约30米,空重约16吨,原是美国海军海王星巡逻轰炸机,改装后成为高低空间谍侦察机。

台湾方面将P-2V电子侦察机编队,组成了黑蝙蝠中队。这支队伍名义上直属蒋介石集团空军总司令部情报署管辖,但实际背后是美国情报机构在控制。从1958年4月到1961年10月,P-2V进入大陆达84架次,平均每月两次。

台湾“黑蝙蝠”:侦察大陆有来无回

“黑蝙蝠中队”C-123运输机组与地勤人员合影

“黑蝙蝠”P-2V来到大陆,不仅散发各种反动传单,还常常趁着夜深人静,在深山密林地区空投特务进行颠覆破坏活动。更可怕的是,它所装配的电子侦查系统,不仅可以侦察地面和空中的通讯,还可以对外来收到的无线电波定位。黑蝙蝠飞入大陆领空后,解放军雷达就会陆续开机,各防空指挥部之间电波不断。P-2V电子设备这时就会趁机截获各种数据,事后将获得的情报进行研判分析,可以判断出大陆方面雷达波段及导弹、高炮等防空武器阵地的精确位置等军事情报。为了避开解放军雷达探测范围,它的飞行高度只有200~300米,在长达6-8小时的间谍活动后,趁拂晓返回台湾基地。经过多次侦察,他们把大陆东南沿海差不多130多座雷达站的情报资料都掌握的非常清楚。

大陆方面对黑蝙蝠就真的毫无办法吗?

P-2V入侵大陆曾是一件让解放军非常头疼的事。

首先它擅长暗夜飞行,机动性非常好。P-2V机翼呈平直状,飞行速度可快可慢,持续时间长达15个小时,非常适合夜间低空飞行。与一般侦察机不同的是,P-2V除了有两台螺旋桨发动机之外,还配有两台喷气发动机。当它低空慢速飞行时,用螺旋桨发动机可以在300米以下的高度飞行,有时甚至可以低至几十米,很难发现。当它高空快速飞行时,则使用喷气发动机。如果是螺旋桨飞机去追击它,飞行员可以把喷气发动机的油门推大,这样就能甩掉追击者;如果是速度达七八百公里每小时的战斗机去拦截它,飞行员可以把喷气发动机的油门收掉,维持一个二三百公里每小时的速度,这样带来的速度差,使得战斗机一接近P-2V就冲过去了,根本没有瞄准时间。

其次,P-2V配有预警搜索雷达。飞机在300-900米的高度区间内,可以探测到前方十公里以内的地形。机上还装备了早期的地形匹配系统和安全驾驶系统,使其对低空的地形跟踪和回避能力很强。正因如此,P-2V可以安心在黑夜低空慢速飞行,而不用担心撞上障碍物。但是,那时解放军空军的飞机还没有这么强大的侦测功能,所以出现过在拦截P-2V的过程当中,跟踪拦截的解放军飞机撞山的事故。

此外,它拥有先进的警戒干扰系统。P-2V载有干扰战机雷达显示器的铝箔片、玻璃丝,装有回答式干扰机、护尾器等干扰设备。如果碰上解放军的战机,他们会迅速释放干扰,同时做不规则的蛇形机动,让解放军的雷达无法分辨目标,瞄准攻击。

当时大陆方面参与拦截P-2V的战斗机主要是歼5。上个世纪五六十年代,歼-5是解放军的主力战斗机之一。它是我国制造并装备空军第一种高亚音速喷气战斗机,属于单座单发的第一代战斗机,最大起飞重量为6吨,翼展9.6米,采用全金属结构。体积小、重量轻,主要用于昼间截机,有一定的对地攻击能力。机上装有一门37毫米航炮和两门23毫米航炮,主要作战模式是火炮摇尾攻击。作战时,歼5需要靠地面雷达指引到战区,目视搜索目标并发起攻击。虽然歼5机动性好,火力强大,但拦截P-2V还是有诸多不足。

首先是续航时间严重不足。在加挂副油箱的情况下,歼5的续航时间仅为2小时50分,而P-2V则长达15小时。这就会导致每次歼5找到目标后,攻击次数受到很大限制,否则将无法返航。

台湾“黑蝙蝠”:侦察大陆有来无回

歼5

其次,歼5没有先进的机载雷达,在执行夜间拦截任务时,必须依靠地面雷达发现敌机方位,再由塔台告知飞行员飞行方位、距离,才能攻击。它的对手P-2V虽然没有装备自卫武器,但是会释放电子干扰来躲避攻击。在1961年10月的一次空战中,解放军空军发现了敌机,从中空一直追击到百米低空,然而就在要开炮攻击时,P-2V释放铝箔条进行干扰,歼5的瞄准目标显示屏上一下子变成白花花的一片。P-2V最终逃过追击,又溜回了台湾。

P-2V装备了与当时预警机相同的雷达,即使在暗夜中也能扫描360度方位,进行机动目标指示。它能看清山地,并从山地找到航线绕行。而歼5落后的设备无法区分前面是高山还是目标,每当P-2V在低空被解放军紧咬不放时,就会选择在山谷间穿行。跟在后面的解放军飞行员如果反应不及时,就会撞上山体。在黑夜中,歼5要捕获这些黑蝙蝠确实难度极大。

凭借上述优势,P-2V侦察机经常在每月的农历二十五日到次月的农历初五之间,趁着没有月亮,悄然潜入大陆进行间谍活动。解放军各地沿海的雷达跟踪了很长一段时间,但始终拿它没办法。

正是因为如此,当时美国人一度放出话来,解放军用现有装备想击落P-2V,那基本上就是没指望。台湾方面也是大肆吹嘘,P-2V是不可战胜的。

“黑蝙蝠”如此猖狂,让很多解放军空军战士愤怒不已,立志一定要打下它。空军某部的飞行员王文礼正是其中一员。他不断勤学苦练飞行绝技,想把自己锤炼成真正的夜空猎手。

台湾“黑蝙蝠”:侦察大陆有来无回

王文礼

要想击落P-2V,首先要克服夜间飞行错觉。夜间飞行时,飞行员只能看到天上的星星和地下的灯光。当飞机转弯的时候看外面,地面灯光和天上的星星会混淆起来,容易产生眩晕。所以夜间飞行飞行员一般只看地平仪,不能随便朝外看。然而搜索P-2V时必须要朝外看。因为飞行员虽然可以依赖地面塔台指挥到达敌机所在空域,但是无月的黑夜,即使对方近在咫尺,也很有可能擦肩而过。要在这样的环境里发现通体漆黑的P-2V,其实最终还是要靠飞行员的夜视能力。飞行员必须要反复练习,克服错觉。为此,王文礼苦练夜视能力,经常在漆黑的夜晚练习查看目标。

他知道P-2V喜欢低空飞行,特别喜欢在山区的低空作S状飞行,如果追击不慎,很可能机毁人亡。所以他又苦练低空和极低空的飞行技巧,培养自己的反应能力,经常在深夜驾机在山谷练习。他在日常飞行任务中,动作也确实胆大勇猛,动作反应快,别人飞45度坡度,他就飞80-90度坡度。王文礼的这种飞行方式,能够在发现目标后及时转向,捕捉战机的可能性大大提高,为他后来成功拦截P-2V埋下了伏笔。

追上对方还不行,还要想办法把P-2V打下来。当时的解放军还没有装备空对空导弹,战斗机的火力完全依靠机载火炮,但是夜间火炮射击的火光却会影响飞行员的视线,一旦一次不中,很难再次发现并攻击对方。王文礼为了让自己适应这种强光刺激,有事没事就拿手电筒朝自己眼睛照两下,然后继续观察。按照现代的健康理念来看,这种联系方式无疑是很毁眼睛的。但是要在当下歼灭P-2V,飞行员们别无选择。

很快,王文礼的机会来了。1963年6月19日晚上,一架P-2V侦察机从台湾新竹基地起飞,往大陆飞来。这架飞机上载有飞行员、领航、电子侦查、释放干扰等14名人员,担任机长的是黑蝙蝠中队的作战长周以栗。当时正值中国第一颗原子弹爆炸前夕,他们此行被委以重任,目的是侦测江西等地的铀矿。

为了不被解放军雷达发现,这架P-2V侦察机以300米的高度,在夜色的掩护之下,从浙江进入,以330公里每小时的速度,先后飞过安徽、湖北、江西等地。解放军空军很快就发现了这只“黑蝙蝠”,沿途先后出动了驻杭州、徐州、南京、武汉、南昌等地的歼击大队,相继起飞歼5等战机八架进行拦截。

周以栗觉察已被追击,便命令立即释放干扰,操纵飞机作低空回避机动,使得解放军的拦截始终未取得任何战果。晚10点20分左右,敌机进入到王文礼所在的部队辖区内。他和飞行大队的大队长接到命令,先后驾驶歼5出击拦截。不过P-2V很快飞进了兄弟部队的拦截区域。这支部队使用的是图-4轰炸机,为了避让,王文礼他们起飞后待战,没有攻击机会就返航了,落地到机场待命。图-4直到炮弹打光都没有拦截成功。当P-2V再次进入王文礼他们的作战责任区,王文礼接到命令,第二次起飞。

台湾“黑蝙蝠”:侦察大陆有来无回

图-4轰炸机

P-2V不断释放干扰,做蛇形规避,王文礼凭借过硬的飞行技术紧咬对方。由于飞行速度的过大差异,拦截切入角度过大等问题,前面两次都未能拦截成功。指挥部指示领航员立刻调整引导。经验丰富的王文礼将飞机速度降到最低水平350公里每小时,尽力减少与敌机的速度差,增加跟踪时间。虽然P-2V故伎重演,一边释放干扰,一边机动躲避,但王文礼还是从收到的杂波中判断出敌机的真实信号。

当距离敌机很近的时候,歼5雷达的标志又受到干扰消失了,他只能靠自己的眼睛来搜索。果然被他发现左前上方10度200米左右的距离,有敌机发动机喷出的黄蓝色火光。王文礼当机立断,用瞄准具对准P-2V机头后10米的地方,然后按了炮钮。几秒后,“黑蝙蝠”喷出浓烟烈火,飞速下坠。王文礼看到敌机机身、机翼和右边发动机之间燃起大火,在空中盘旋一周,待敌机撞到地面爆炸以后,才请求返航。

这架P-2V机体残骸最后落在在江西临川县大窝坑村附近,机号为P-2V 5070号,机上14人全部毙命。王文礼击落P-2V电子侦察机的消息很快传遍了全国,为了表彰他的功绩,1964年6月28日,周恩来专门接见了他和空军有关人员,空军也授予他“夜空猎手”的荣誉称号。

王文礼击落P-2V是一件了不起的壮举。事后有专家分析,当时王文礼目视发现敌机的时候,两架飞机距离大概只有150米,也就是说,几乎就要撞上了。也正因为如此,王文礼才能一击命中。

这一战不仅打破了P-2V不可战胜的神话,还鼓舞了解放军士气。解放军空军渐渐摸索出一套专门击落“黑蝙蝠”的战略战法,对台湾方面和美国情报机构形成了极大打击和震慑。



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