說起“山貓”這款車，相信很多越野愛好者都比較熟悉，作為三菱家族一款經典的硬派越野車，可以說走遍了中國的大江河山，有著一定的影響力，現如今市面上售賣的是06年第四代車型，由於長時間沒有進行更新換代，使得這款車呈現出了明顯的衰退之勢，如今與普拉多的差距是越來越遠，這令三菱很不解，而為了跟隨普拉多的步伐，三菱前不久發佈了最新一代的是“山貓”——新一代帕傑羅，此消息一出，可以說得到了很多越野愛好者的積極響應。
歷時14年，三菱終於推出了新一代帕傑羅，從曝光的信息來看，新車將會採用全新的平臺，也就是此前途樂的平臺，延續了三菱硬派越野車打造上的優良傳統，野性的一面得到了淋漓盡致的體現，塑造出了硬漢的形象，而此次換代最大的變化在於動力方面，取消了3.0L V6發動機，換裝了全新的2.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT變速箱，目前新車並沒有國產的計劃，將會以進口車的形式進入國內。
如今，像帕傑羅這麼硬派的車型可以說真不多了，堪稱經典中的經典，此次新一代帕傑羅整個的造型輪廓基本上延續了現款的設計，硬朗的線條帶來了極強的野性氣息，前臉有著一定的變化，大量鍍鉻元素的裝飾金屬感很出眾，搭配上厚重敦實的前保險槓，營造出了硬派越野該有的狂野氣息，同時細節的處理上也是細膩了很多，車身方面，整個的造型比較方正，平直的線條很有肌肉感，尾部依然延續了外觀上備胎設計，頗有幾分奔馳G的影子，還原了硬派越野該有的造型。
內飾方面，全新帕傑羅同樣是有著顛覆式的變化，完全打破了此前單調保守的風格，展現出了高端且科幻的一面，多少有幾分概念車的味道，懸浮式液晶中控屏尺寸超過了12英寸，下方還配備了一塊小的液晶屏，搭配上液晶儀表，三屏呈現出了非常強的科技感，電子檔杆以及旋鈕按鍵的配置顯得很高端，軟性材質的包裹很有質感，總之，內飾的設計非常的高大上，一改之前對這款車的印象。
動力方面，新一代帕傑羅搭載的是一臺2.4T渦輪增壓發動機，變速箱匹配的是8AT變速箱，最大輸出178馬力，峰值扭矩達到了430Nm，這套動力的表現絲毫不輸此前那款V6動力，並且還配備了四驅系統，這樣的表現滿足了越野的需求，有著非常出色的性能表現。
新一代帕傑羅的發佈對於三菱來說有著重要的意義，不僅重塑了經典，而且提升了三菱的影響力，為上市後的大賣奠定了基礎，至於售價方面，預計進口入華的起售價將會在35萬-40萬之間，對於這樣的價格，你還滿意嗎？
