说起“山猫”这款车，相信很多越野爱好者都比较熟悉，作为三菱家族一款经典的硬派越野车，可以说走遍了中国的大江河山，有着一定的影响力，现如今市面上售卖的是06年第四代车型，由于长时间没有进行更新换代，使得这款车呈现出了明显的衰退之势，如今与普拉多的差距是越来越远，这令三菱很不解，而为了跟随普拉多的步伐，三菱前不久发布了最新一代的是“山猫”——新一代帕杰罗，此消息一出，可以说得到了很多越野爱好者的积极响应。
历时14年，三菱终于推出了新一代帕杰罗，从曝光的信息来看，新车将会采用全新的平台，也就是此前途乐的平台，延续了三菱硬派越野车打造上的优良传统，野性的一面得到了淋漓尽致的体现，塑造出了硬汉的形象，而此次换代最大的变化在于动力方面，取消了3.0L V6发动机，换装了全新的2.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，目前新车并没有国产的计划，将会以进口车的形式进入国内。
如今，像帕杰罗这么硬派的车型可以说真不多了，堪称经典中的经典，此次新一代帕杰罗整个的造型轮廓基本上延续了现款的设计，硬朗的线条带来了极强的野性气息，前脸有着一定的变化，大量镀铬元素的装饰金属感很出众，搭配上厚重敦实的前保险杠，营造出了硬派越野该有的狂野气息，同时细节的处理上也是细腻了很多，车身方面，整个的造型比较方正，平直的线条很有肌肉感，尾部依然延续了外观上备胎设计，颇有几分奔驰G的影子，还原了硬派越野该有的造型。
内饰方面，全新帕杰罗同样是有着颠覆式的变化，完全打破了此前单调保守的风格，展现出了高端且科幻的一面，多少有几分概念车的味道，悬浮式液晶中控屏尺寸超过了12英寸，下方还配备了一块小的液晶屏，搭配上液晶仪表，三屏呈现出了非常强的科技感，电子档杆以及旋钮按键的配置显得很高端，软性材质的包裹很有质感，总之，内饰的设计非常的高大上，一改之前对这款车的印象。
动力方面，新一代帕杰罗搭载的是一台2.4T涡轮增压发动机，变速箱匹配的是8AT变速箱，最大输出178马力，峰值扭矩达到了430Nm，这套动力的表现丝毫不输此前那款V6动力，并且还配备了四驱系统，这样的表现满足了越野的需求，有着非常出色的性能表现。
新一代帕杰罗的发布对于三菱来说有着重要的意义，不仅重塑了经典，而且提升了三菱的影响力，为上市后的大卖奠定了基础，至于售价方面，预计进口入华的起售价将会在35万-40万之间，对于这样的价格，你还满意吗？
