许多小伙伴开车应该都跟我一样，有这样一个困扰，上了车之后，看到中控琳琅满目的按钮就犯晕。估计许多人开了好几年的车，至今都搞不懂这些按钮的作用。市面上大部分的车这些按键都是用英文缩写来表明的意思，不过许多人却看不懂，所以不少人都搞不清空调在哪里开，收音机在哪里开，内外循环在哪里开。
有的人开自己的车还搞得清楚，一开到别人的车马上就晕了。面对用户这么大的痛点，为何厂家不愿意改成中文呢？
其实国产品牌比亚迪就已经做了这样的事情。作为国产车的领军品牌，比亚迪确实是目前发展得最好，也是销售最好的国产品牌之一，特别是新能源领域，比亚迪逐渐在兑现自己的天赋。毕竟比亚迪是全球最好的电池企业。当年就是因为如此，巴菲特就看好比亚迪在未来的发展。
比亚迪在最新的产品上面已经开始在中控的按键上面用了中文的标识，现在中国用户就不会搞不清楚了。不过对于这个小小的改变，反而一些中国用户开始吐槽了，认为中文标识不如用英语简洁大气，还认为比亚迪这样做太土了，让整部车都拉低了一个档次。
对于这件事情，比亚迪的老板王传福却是这样看的，他说中国文字是传统的文化，这件事情哪怕是错的，他要坚持下去。王传福这个观点让不少网友点赞，可以说是圈粉无数。
其实最近不少中国品牌都已经证明了一件事情，那就是民族的才是世界的。比如说著名的运动品牌李宁就是如此。李宁曾经一直是耐克跟阿迪的模仿者。后来李宁曾经走了一段的下坡路，关店上千家，库存几十亿。
不过最终李宁重新梳理了自己的产品思路，开始走中国风的设计风格，两三年之前李宁的中国风甚至在纽约时装周走红了。
过去市场上大部分的车都是进口车，或者是合资车，简单来说都是外国品牌。我们中国自己的车必须有中国的特色，如果一味的模仿，那么中国汽车如何跟外国汽车竞争呢？其实用中文还是用英文，虽然是一个小细节，但是这背后体现的是中国汽车企业的自信。中国汽车人对于自己的产品越来越有信心了。
为何英文就一定是国际语言，为何中文就不可成为国际语言呢？为何中国消费者一定要被迫学习英文，被迫接受英文标签，我们为何不能让外国消费者接受我们的中文呢？前段时间，李兰娟给外国专家开会全程说中文，引起了热议。
之前钟南山跟外国专家开会是全程说英语，同样引起了热议。许多人都认为钟南山拥有这样的英语能力真的是让人羡慕。不过李兰娟说中文同样让人佩服。钟南山说英语是为了方便外国专家，李兰娟说中文但是外国专家还是认真听着，这更加证明了一件事情。
人家跟你做朋友，不是因为你会不会说英语，而是因为你能不能帮助到他。相信即使钟南山说中文跟外国专家开会，他们一样会认真学习跟倾听。
其实在这里不是说不应该学习英语，事实上我们不仅仅应该学习英语，还应该学习法语、日语、俄罗斯语等等，这样才有助于我们了解他们这些国家的科技跟文化。不过我并不建议全民都学习外语，而是应该让专项的人才去学习就好。大部分人只需要懂一些简单的日常交流就足够了。
每一个中国学生都花了十几年的时间去学习英语，不过事实上我们生活中需要使用的场景都非常少，即使用到的也都是一些简单的语句就够了。如果我们把这些时间用到传统文化，或者其他的课程的学习上，难道不会更好么？
