廣州這個區要開掛了！
自從增城通了兩條地鐵線之後好消息就一直不斷。
2017年12月28日開通13號線增城與中心城區首條地鐵，2018年12月28日開通21號線增城廣場——鎮龍西
增城也要建有軌電車和火車站了！
目前增城擬規劃11條有軌電車線路
近日，增城區新型有軌電車線網規劃及示範線工程前期研究項目開始招標。該線路全長21.3公里，均為高架線，線路起於新塘，經新塘萬達、南方醫院、雲頂、陳家林。根據《增城區新型有軌電車線網規劃研究》規劃，增城區將一共規劃11條有軌電車線路，全區線路總長130.1公里，擬設站172座。
廣州海珠有軌電車
開通地鐵之後大大方便了新塘居民的出入，同時，增城經濟技術開發區核心區位於新塘片區東北部，目前新塘片區僅有東西向的地鐵13號線。該片區碧桂園、陳家林等居住片區公交缺失，片區居住與商業區、廣州東部交通樞紐之間缺少便捷的聯繫，為了促進新塘片區的快速發展，故而選擇在新塘修建有軌電車示範段。
增城火車站正式招標！
近日，廣州市公共資源交易中心發佈了《增城站綜合交通樞紐一體化工程項目前期研究招標公告》。
增城站綜合交通樞紐一體化工程項目位於廣州市增城區石灘鎮，東西大道以北，廣惠高速以南，珠三環高速以東，增江以西，未來可與地鐵16號線及港深城際線實現換乘。
圖片來源於網絡
預計客流發送量達5萬人次/日
據增城區交通運輸局有關負責人介紹，增城火車站是廣州鐵路樞紐總圖規劃的十大客站之一，在廣州鐵路客運樞紐佈局“五主三輔”中，未來將增加增城火車站為輔助客站。
廣汕鐵路是廣州鐵路樞紐東向戰略通道，而增城火車站是廣汕鐵路進入廣州市境內的“第一站”，為廣州向東對外聯繫的樞紐門戶。
該負責人介紹，增城站規劃引入軌道共7條：
4條國鐵（廣汕鐵路、東北客車聯絡線、贛深客專增城支線、贛深客專松山湖至增城聯絡線）。
3條地鐵（地鐵16號線、東莞R12線、地鐵28號線）。
其中，廣汕鐵路在建，贛深客專增城支線、贛深客專松山湖至增城聯絡線及地鐵28號線均處於規劃研究當中。
在規模方面，增城站近期規劃站房規模為20000平方米，遠期站房規模為30000平方米。
站場規模近期為2臺6線（含2條正線），預留髮展4臺10線（含2條正線）條件，並預留城際場站條件。
據悉，增城站主要客流腹地包括增城、知識城、從化、東莞北部、惠州西部等地，輻射總人口達260萬，預測遠期客流發送量達5萬人次/日，高峰小時客流量達5000人次。
快人快語
專家點評：交通的便利將會給增城帶來更大的商業潛力！
脫髮編輯：嫁唔到獵德佬，都可以考慮一下增城佬啦！
靈魂網友：要不要把我獵德的房子賣掉，再去增城買幾套房子？
