054B护卫舰倍受期待:全电推进技术或将试用,排水量不低于6000吨

作为一款正在发展中的护卫舰方案,054B护卫舰一直都饱受军迷们的期待和热捧,尤其是当054A型护卫舰停产之后,围绕着054A型护卫舰继任舰型号的它,再一次走进了公众的视野,这次或许会给我们带来不一样的发展和惊喜。

054B护卫舰倍受期待:全电推进技术或将试用,排水量不低于6000吨

目前,中国海军各型号战舰不断更新,所采用的技术也是越来越先进。其中最具代表的就是055驱逐舰的综合射频桅杆,多波段雷达。两栖攻击舰也用上了欧美时髦的''单/双面阵相控阵雷达''。

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在这样的情况下,054B护卫舰必然也会用上点相对显得别致的技术,像此前矗立在武汉地面实验模型的''宝莲灯''外观综合射频桅杆,内部不但可以整合大量的天线,还可以装下单个或者两个波段的相控阵雷达。

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当然,这些都是开胃小菜。对于054B型护卫舰而言,真正值得推崇的,大概就是该级舰预计采用的全电推进技术和不低于6000吨的超大排水量。全电推进赋予了该舰绝佳的声隐身能力和更经济的动力系统,十分适合进行远洋反潜。

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而6000吨的排水量,也能够在火力及平台上对欧美同类型战舰构成优势。像45型驱逐舰,地平线级驱逐舰,阿基坦型护卫舰等,火力都不算很强,平台空间虽大但却没有合理使用。这种种弊端,也是值得我们警惕的。

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除此之外,054B型护卫舰最大的争议大概就是和052D/E驱逐舰定位重叠了。实际上,二者并非是重叠关系,护卫舰本身就是远洋多用途舰型,以单舰或者编队的形式,在某一海域彰显存在,必要时宣誓军事存在的主观地位。

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而驱逐舰则是编队内为航母,两栖攻击舰等舰艇担负护航任务,遂行海上机动作战的核心,二者虽然吨位相近,但用途上却是两个概念。护卫舰的廉价多用途与驱逐舰的高价防空舰并不相等。


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